빨판 막대 펌프는 무엇입니까?

sucker Rod Pump는 미국의 텍사스의 필드에서 흔히 볼 수있는 유한 유형의 석유 전망 펌프입니다.그것은 10,000 피트 (3.05km) 이상의 깊이에서 오일을 펌핑 할 수 있으며, 큰 진자의 움직임과 옆으로 돌리는 것과 다소 비슷합니다.오일 전망 산업에는 펌프 잭, 끄덕이는 당나귀 및 승마 펌프를 포함하여 Sucker Rod Pump의 다른 이름이 많이 있지만 모두 동일한 원리를 기반으로 설계되었습니다.또한 누군가가 기계에 익숙하지 않으면 이해하기 어려울 수 있습니다.개별 부분은 모두 기계적 연쇄 반응에서 관절 링크 역할을하며, 이는 일반적인 상하 펌핑 운동으로 순환 운동을 점차적으로 전달한다.전체 메커니즘은 자동차 또는 기차 기관차의 크랭크 샤프트 어셈블리 또는 누군가가 통과 할 수 있도록 느린 속도로 자동으로 닫는 문의 쿠션 전기자와 유사하게 작동합니다.벨트 또는 체인은 본질적으로 더 느리게 회전하지만 회전 당 토크 또는 힘이 더 큰 큰 휠입니다.이 플라이휠은 크랭크 암으로 알려진 거의 수평 팔이 부착되어 있으며, 이는 대략 60 deg에서 위아래로 움직입니다.수평선의 각도.크랭크 암은 피커로드 펌프 기계의 가장 긴 빔 인 피트 만 팔에 부착됩니다.Pitman Arm은 거의 수평이지만, 말단으로 알려진 무게에 끝이 부착되는 곳, 진자 끝의 유형 역할을하는 모루 모양의 카운터 웨이트입니다.이러한 구성 요소는 모두 말 헤드에서지면의 수직 샤프트로 매달려있는 행거 케이블을 당기고 밀어 넣습니다. Hangar 케이블은 연마로드, 스터핑 박스, 스토칭 박스, 스토칭 박스, 스토칭 박스로 알려진 순차적 인 부품에 부착됩니다.수직 챔버에서 일종의 피스톤 역할을하는로드 스트링.이 수직 채널에서, 그들은 샤프트의 일정한 상하 압력 변화를 유지하기 위해 여행 밸브와 플런저라고 알려진 것을 움직입니다.샤프트 아래로 서있는 밸브는 제자리에 고정되어 있으며, 피스톤 작용의 모든 힘을 채널로 만들어 메커니즘이 강제되면 오일 압력이지면에서 증가하고 철회되면이 오일이 빨려 들어갑니다.지하 저수지에서 파이프로 묶었습니다.8 개의 펌핑 사이클.펌프 잭의 사이클은 1 분도 채 걸리지 않으므로 장비는 작동하는 시간에 따라 한 시간 약 7 ~ 20 배 펌프의 오일을 펌핑 할 수 있습니다.이것은 해외 시추 플랫폼과 같은 표준에 따라 매우 느리지 만 펌프 잭은 비교적 저렴하고 여러 위치에서 설정하고 유지하기가 쉽습니다.누가 전체 구조가 메뚜기의 구조와 유사하다는 사실로 인해 머리를 위아래로 위아래로 쫓아 내고 있으며, 고유 한 기계적 운동에는 많은 산업 응용 분야가 있습니다.오일 전망을위한 빨판 막대 펌프는 초기에 새로운 퇴적물에 갇힌 가스가 많이있는 경향이 있기 때문에 처음에는지면에서 오일을 펌핑하는 데 그다지 효율적이지 않습니다.최적으로, 빨판 막대 펌프는 가스 및 물과 같은 다른 화합물과 비교하여 오일과 함께 80%의 부피 펌프 효율을 갖는다.Oil Oil 전망에서 Sucker Rod Pump 설계에 가장 빈번한 사용은 풍부한 석유 퇴적물이있는 것으로 알려진 땅에 있습니다.그들은 뇌졸중 당 대량의 오일을 펌핑하지 않지만 18

th /sup까지 다른 응용 분야에서 사용 된 신뢰할 수있는 기계적 원리 세트에 구축됩니다. 세기.Sucker Rod Pump Design의 작은 손으로 작동하는 버전은 여전히 많은 미국 공원 시스템에도 존재하며, 지하 저수지 또는 대수층에서 물을 기계적으로 펌핑하는 데 사용할 수 있습니다.