유압 오일 쿨러는 무엇입니까?

유압 오일 냉각기는 유압 시스템에 사용되는 오일이 과열되는 것을 방지하도록 설계된 장치입니다.오일의 과열로 인해 오일 점도 감소로 인해 시스템 구성 요소의 과도한 마모가 감소하고 시스템 구성 요소의 과도한 마모가 발생할 수 있기 때문에 이것은 유압 시스템에서 중요한 기능입니다.대부분의 경우, 냉각기는 저온 냉각 배지의 일정한 흐름에 노출 된 일련의 얇은 튜브를 통해 뜨거운 오일을 통과시킴으로써 오일을 흘린 열 에너지를 2 차 배지, 일반적으로 물 또는 공기로 허용합니다.냉각 배지는 오일에서 열을 흡수하여 냉각기에서 멀리 떨어져 있으며, 이는 일반적으로 대기로 흘러 들어갑니다.일반적인 유압 오일 냉각기 설계에는 라디에이터, 쉘 및 튜브 또는 플레이트 및 프레임 유형이 포함됩니다.오일은 액추에이터 메커니즘의 관성력을 극복하고이를 이동시키고 공정에서 작업 운동을 공급할 때까지 내부 압력이 자라는 액추에이터 챔버로 펌핑하여 압력을 가해 지는데.이러한 유형의 시스템의 피할 수없는 결과 중 하나는 마찰 및 압축의 결과로 오일에 열 에너지 또는 열이 축적되는 것입니다.유압 오일에 일정량의 열 축적이 허용되지만, 오일의 작동 사양을 넘어서 확대되면 효율이 떨어지는 것은 불가피합니다.

오일의 온도 증가의 한 가지 부작용은 점도 손실 또는 두께입니다.유압 시스템은 특정 점도의 오일과 효과적으로 기능하도록 설계되었으며 오일이 너무 얇아지면 오일이 계속 얇아지면서 효율적으로 작동하기 시작합니다.씰이 저하되기 시작하고 움직이는 부품은 얇은 오일로부터 윤활유가 줄어들면서 시스템에 대한 기계적 손상도 가능합니다.오일의 제한되지 않은 가열을 방지하기 위해, 대부분의 고성능 유압 시스템은 유압 오일 냉각기, 오일에서 열을 방출 할 수 있도록 시스템과 일치하는 장치입니다.제거 및 폐기를 위해 다른 매체에서 열을 보는 원리.이것은 일반적으로 냉각 배지에 의해 직접 접촉하는 데 노출 된 일련의 얇은 파이프를 통해 오일을 통과시킴으로써 달성된다.냉각 배지가 오일보다 낮은 온도로 유지함에 따라, 오일의 가열은 노출시 냉각 배지로 흐릅니다.냉각 매체와 유압 오일은 지속적으로 냉각기를 통과하여 열 포화 및 평형을 얻지 못하도록하여 열전달 공정이 계속 진행되고 있습니다.냉각수에 의해 흡수 된 열은 유압 시스템에서 멀리 떨어진 대기로 흘린다.

일반적인 사용에는 몇 가지 유압 오일 냉각기 유형이 있으며, 대부분은 냉각수 매체로 공기 또는 물의 흐름을 사용합니다.공기 냉각기는 자동차 라디에이터와 비슷하며 강력한 팬을 사용하여 뜨거운 오일을 운반하는 파이프 코일을 가로 질러 공기를 강제합니다.수성 오일 냉각기는 일반적으로 쉘 및 튜브 유형이며, 오일 캐리 파이프는 차가운 물이 순환되는 밀봉 된 쉘에 둘러싸여 있습니다.다른 유압 오일 쿨러 유형에는 플레이트 및 프레임 냉각기 및 브레이즈 플레이트 냉각기가 포함됩니다.