전자 슬래그 용접이란 무엇입니까?

전기 슬래그 용접은 소모품 전극과 공작물 사이를 통과하는 전류를 사용하는 비 ARC 용접 공정입니다.이 용접 방법이 수행 될 때, 용접 표면을 덮는 액화 슬래그는 전류를 전도시킨다.전기 슬래그 용접이 시작되기 전에 용접 플럭스는 공작물 사이의 간격을 채우는 데 사용되며 전기 아크는 플럭스를 녹이고 슬래그를 형성하는 데 필요한 열을 생성하는 데 사용됩니다.이러한 유형의 용접 동안, 슬래그는 전류로부터의 열에서 녹은 상태로 유지됩니다.전기 슬래그 용접은 가장 자주 두꺼운 강철판을 결합하는 데 사용됩니다.이 용접 방법은 일반적으로 용융 플럭스에 대한 공허를 형성하기 위해 워크 조각의 각 측면에 2 개의 수냉식 구리 유지 장치를 배치하여 수행됩니다.전극으로 사용되는 필러 와이어는 소량의 용접 플럭스와 함께 공극에 첨가됩니다.용융 공정을 시작하기 위해 전기 아크가 생성되고, 용융 슬래그가 공극을 채우고 아크를 구부릴 때까지 추가적인 양의 플럭스가 추가됩니다.충전제 와이어는 액화 슬래그로 녹고 용접이 고형 된 상태에서 형성됩니다.이 프로세스는 용접 장치 및 필러 와이어가 용접 끝까지 위쪽으로 이동하여 계속됩니다.

전형적인 전자 슬래그 용접 공정의 변형이 때때로 작업 시간을 단축하기 위해 사용됩니다.이 변형에서, 용접 공정은 필러 와이어가 소모품 튜브를 통해 용융 풀에 공급된다는 점을 제외하고는 일반적인 방식으로 수행됩니다.이 튜브는 용접의 상단에 위치하고 더 넓은 조인트를 위해 진동 방식으로 와이어를 용융 플럭스로 공급합니다.이 변형에서, 두 세트의 수냉식 구리 고정 장치가 사용되어 서로 뛰어 넘어 움직일 수 있습니다.이 변형은 용접 공정이 수직 위치에서 수행 될 때 특히 유용합니다.Robert K Hopkins는 1940 년 미국에서 전기 슬래그 용접 과정에 특허를 받았습니다.이 용접 방법은 1940 년대에 미국의 Paton Institute에서 더 세련되었습니다.정제 된 PATON 전자 슬래그 용접 방법은 1950 년 Bruxelles Trade Fair에서 처음 소개되었으며 1958 년 미국 자동차 제조업체 General Motors에서 엔진 블록을 제조하는 데 사용되기 시작했습니다. 샌프란시스코의 Bank of America Swhyscraper는 전자 슬래그 허용 방법을 사용하여 건설되었습니다.