화석 연료를 태우는 데 관련된 것은 무엇입니까?

화석 연료를 태우는 것은 인간이 기계적 에너지를 생산하는 가장 흔한 방법입니다.관행을 둘러싼 건강 및 환경 문제에도 불구하고, 화석 연료는 석탄과 석유 형태로 에너지를 생성하는 가장 일반적인 방법으로 남아 있습니다.그 이유는 간단합니다.화석 연료를 태우는 것은 저렴하고 신뢰할 수있는 에너지를 생산하는 방법이며, 그렇게하는 데 필요한 광대 한 인프라는 이미 제자리에 있습니다.이 과정 자체는 특히 환경 단체로부터 비판을 이끌어 냈습니다.석탄 채굴 과정은 산의 측면을 벗겨 질 수 있습니다.또한 석유 시추는 또한 환경 위험을 초래합니다. 특히 바다에서의 유출 가능성에 관해서는 많은 유형의 야생 동물에게는 치명적인 결과를 초래할 수 있습니다.의도 한 장비에서 제대로 연소하려면 가공해야합니다.예를 들어, 석유는 종종 휘발유 정유소로 이동하여 자동차에 사용되도록 연료로 만들 수 있습니다.정제 된 후에 만 차량에 사용하기에 적합한 것으로 간주됩니다.디젤 연료는 정제가 적을 필요가 있지만 대부분의 자동차 나 기계에서 사용하려면 여전히 정제되어야합니다.

석탄은 종종 발전소로 운송되며, 이곳에서 열을 사용하는 대형 소각로에서 연소 될 수 있습니다.그런 다음이 터빈은 전자기를 통해 전기를 생성합니다.그런 다음 전기를 분배하기 위해 전력망에 올릴 수 있습니다.다른 에너지 전환과 마찬가지로, 그 에너지 중 일부는 손실 될 것이지만, 다른 많은 유형의 연료와 비교하여 화석 연료를 태우는 비용 이점을 감안할 때 이러한 손실은 허용되는 것으로 간주됩니다.화석 연료.비용 이점 외에도 화석 연료의 가용성은 여전히 매우 높습니다.또한 대부분의 세계 기계는 개인 자동차 또는 대형 발전소에 있든 화석 연료를 태우도록 설계되었습니다.교대는 결국 일어날 필요가 있지만 점차적으로 행동하는 것은 한 번에 모든 것을 시도하는 것보다 훨씬 저렴할 수 있습니다.많은 사람들이 이러한 화석 연료, 특히 탄소 배출을 통해 환경에 어떤 영향을 미치는지에 대해 매우 우려하고 있습니다.이산화탄소는 산업 혁명 이전에 280 부 미만 (PPM)에서 21 세기 초에 330 ppm 이상으로 증가했습니다.또한 화석 연료는 재생 불가능한 자원으로 간주되며 일단 고갈되면 빨리 돌아 오지 않습니다.따라서 대안은 어느 시점에서 고려해야합니다.