기계적 연계 란 무엇입니까?

mechanical 연결은 전자 제어 방법 대신에 하드로드를 사용하여 장치를 작동하는 연결 형태입니다.기계적 연계는 케이블 형태 또는 고체 또는 중공로드 형태로 제공 될 수 있습니다.자동차의 스로틀 링키지는 일반적으로 기계적이지만 일부 차량에는 서보 및 전자 활성화기에서 작동하는 드라이브 바이 와이어 메커니즘이 장착되어 있습니다.대부분의 수동 변속기 시프터는 기계적 연결을 사용하여 기어를 변경합니다.전자 또는 진공 제어 연결의 기계적 연결의 이점은 장치를 작동 할 때 작업자가 느끼는 제어 수준입니다.스로틀을 적용하거나 기어를 바꾸는 실제 느낌은 조작자의 손에 제어 느낌을 다시 만듭니다.대부분의 경우, 운전자는 차량의 느낌이 드라이버 손에 다시 놓일 때 차량을 훨씬 더 잘 제어 할 수 있습니다.이것이 사실 인 경우는 자동차의 기계식 클러치 링키지 설계에 있습니다.피벗 포인트를 특정 지점에 연결 벨 크랭크에 배치함으로써 클러치에 적용되는 압력을 크게 향상시킬 수 있습니다.기계적 연계에 짧은 팔과 긴 팔을함으로써 물리 법칙은 레버를 만들어 매우 뻣뻣한 클러치 스프링을 쉽게 우울하고 고정시킬 수있게합니다.작동 용이성을 돕기위한 설계.링키지에 볼 베어링 어셈블리를 배치함으로써, 그것들이없는 것보다 훨씬 더 매끄럽고 쉽게 작동합니다.이를 통해 링키지는 드라이브 바이 와이어가 피로 덜 피곤하고 작동하기가 훨씬 쉽습니다.많은 기계적 링키지 어셈블리는 연산자에게 불편 함이 거의 없지만 작동합니다.미세 조정을 통해 튜너는 단순히 링키지를 길게하거나 단축하여 모든 기계의 반응 시간을 선택할 수 있습니다.연결을 길게하면 기계가 주어진 프로세스를 더 빨리 시작하게하면서 연계가 단축되면 주어진 프로세스의 활성화가 약간 지연됩니다.링키지의 기계적 작동은 주어진 기계의 작동 매개 변수에 인간의 입력 및 제어를 유지합니다.