중간 탄소강이란 무엇입니까?

강철은 주로 철으로 구성되며 0.2 ~ 2.1 %의 탄소를 함유 한 금속 합금입니다.모든 강철에는 탄소가 포함되어 있지만 "탄소강"이라는 용어는 특히 주요 합금 성분으로 탄소를 함유하는 강철에 적용됩니다.중간 탄소강은 0.30에서 0.60 %의 탄소를 포함하는 탄소강입니다.또한 망간 함량은 0.6에서 1.65 % 사이입니다.이 유형의 강철은 강도와 연성 사이의 균형을 잘 제공하며 여러 유형의 강철 부품에서 일반적입니다..강철의 탄소는 이러한 경향을 감소시켜 중간 탄소강을 철보다 단단하게 만듭니다.크롬, 망간, 텅스텐 및 바나듐과 같은 추가 요소도 강철로 경화제 역할을 할 수 있습니다.이러한 요소의 정확한 비율은 강의 특정 특성을 결정합니다.

추가 탄소는 강철을 더 단단하지만 더 부서지기 때문에 탄소강 제조 탄소강은 경도와 연성 사이의 균형이 필요합니다.중간 탄소강의 가장 일반적인 사용은 차축, 크랭크 샤프트, 커플 링 및 기어와 같은 중장기에 있습니다.0.4에서 0.6 % 사이의 탄소 함량이있는 중간 탄소강은 철도 산업에서 일반적으로 액슬, 레일 및 휠을 만드는 데 사용됩니다..강철의 열처리는 열과 전기를 전도하는 능력과 같은 다른 특성에 약간 영향을 미칩니다.강철을 열로 처리하기위한 다양한 방법이 존재합니다.

중간 탄소강의 탄소 및 망간 함량은 이러한 유형의 강철에 대한 가장 일반적인 열처리 방법을 해소하고 템퍼링합니다.이 과정은 일반적으로 강철을 1,333 deg; f (약 723 deg; c) 미만으로 반복적으로 가열하고 기름이나 물과 같은 액체에 quen을함으로써 빠르게 냉각하는 것을 포함합니다.이 공정의 온도와 시간은 제조업체가 강철의 최종 특성을 정확하게 제어 할 수있게합니다.

Case Hardening은 강철의 외부에만 영향을 미치는 강철 강화 공정입니다.이것은 더 연성 내부로 단단하고 방수성 외관을 생성합니다.탄소강은 두꺼운 탄소강 부분을 완전히 강화하기가 어렵 기 때문에 종종 케이스 강화됩니다.중간 탄소강보다 더 많은 합금제를 갖는 강철 강화 능력이 강해져 케이스 화를 낼 필요가 없을 수 있습니다.