캔틸레버는 무엇입니까?

a ile 캔틸레버는 한쪽 끝에서만지지되고 다른 쪽 끝에서 하중을 전달하는 빔입니다.캔틸레버는 종종 외부에서 지원할 필요가없는 돌출 된 구조를 허용하기 때문에 아키텍처에서 종종 사용됩니다.대부분의 경우 부분적으로 구성된 건물은 캔틸레버를 만들어 건축업자가 허위 작업을 할 필요없이 일할 수 있도록합니다.비행기 날개는 또한 캔틸레버입니다. 일반적으로 비행기의 본문에서만지지되기 때문에 캔틸레버는 일반적으로 많은 스트레스를받습니다.캔틸레버의 상단 절반은 인장 응력을 경험하여 빔의 섬유를 늘립니다.하단 절반은 섬유를 압축하는 압축 응력에 노출됩니다.모든 스트레스를 처리 할 수 없다면 캔틸레버는 아래쪽으로 향하거나 파손될 수 있습니다.따라서 엔지니어와 건축가는 그러한 구조적 문제로 어려움을 겪지 않는 방식으로 빔과 균형 부하를 설계하기 위해 노력합니다.이러한 유형의 다리는 캔틸레버 다리 로 알려져 있습니다.간단한 캔틸레버 다리는 교차 할 지역의 한가운데에 만나는 2 개의 캔틸레버로 구성되어 있습니다.캔틸레버는 일반적으로 구조 강철 또는 콘크리트로 구성되며 지속적인 차량 트래픽과 같은 상당한 하중을 보유 할 수 있습니다.이 다리는 종종 다른 다리보다 디자인하기가 더 쉽습니다. 그들은 자신의 체중을지지하고 건축 중에 손상되지 않도록 허위 작업이 거의 없거나 필요하지 않기 때문에 종종 가장 현대적인 항공기의 날개는 캔틸레버입니다.항공기는 끝에 지원되지 않습니다.초기 항공기는 일반적으로 다리의 트러스처럼 서로를지지하는 양쪽에 두 개 이상의 날개로 설계되었습니다.그러나이 복강 구성은 바람직하지 않은 공기 흐름을 초래하고 항공기의 효과를 줄였습니다.비행기의 양쪽에 노래 캔틸레버 날개를 사용하면 평면의 총 중량을 줄이고 최대 잠재적 속도와 효율성을 증가시키는 경향이 있습니다.그들은 저장 장치, 가구, 미세 전기 구조, 발코니 및 기타 여러 가지에 사용되었습니다.예를 들어 캔틸레버 의자에는 뒷다리가 없습니다.앞다리는 바닥에 어떤 종류의 평평한 표면에 의해지지되며, 의자의 좌석은 뒷면에서지지되지 않습니다.이러한 의자는 일반적으로 그들이 설계 한 우수한 재료로 인해 작동합니다.