이동 하중이란 무엇입니까?

이동 하중은 엔지니어링 된 환경 내에서 이동하는 구성 요소, 시스템 또는 추가입니다.이것은 스트레스의 분포를 변화시키고 정적 시스템에 존재하지 않는 요구를 만듭니다.예를 들어, 다리를 가로 질러 운전하는 트럭은 활주로에 상륙하는 항공기와 마찬가지로 움직이는 부하입니다.운영의 일부로 이동 하중을 경험할 가능성이있는 시스템에서 엔지니어는 디자인에서이를 허용하고 이동 응력을 수용 할 수 있도록 준비해야합니다.순전히 정적 구조 또는 시스템에서 엔지니어는 구성 요소의 무게와 구성 방법에 따라 응력을 계산할 수 있습니다.시스템이 버클 또는 전단 될 가능성이 있는지 확인할 수 있습니다.진동 기계 나 차량과 같은 움직이는 부하가 추가 되 자마자 시스템이 훨씬 더 복잡해집니다.또한, 시스템을 해결하도록 설계되지 않은 방식으로 시스템을 밀어 넣을 수있는 지진 스트레스에 대해 생각해야 할 수도 있습니다.이것은 지원되지 않는 스팬에서 특별한 관심사 일 수 있습니다.구조 시스템의 설계에서 엔지니어들은 존재할 수있는 힘의 종류와이를 수용하기 위해 얼마나 많은 지원이 필요한지 고려합니다.오버 엔지니어링은 프로젝트의 공차가 예상 된 사용을 초과하도록하는 데 일반적입니다.이들은 가속 및 감속을 포함하여 다른 종류의 움직임으로 가해질 수있는 스트레스 종류에 대한 통찰력을 제공 할 수 있습니다.브레이크에 닿는 자동차는 예를 들어, 정지하지 않고 꾸준한 속도로 움직이는 기차와 같은 다리에서 다르게 행동합니다.이러한 공식은 구조가 필요에 맞는지 여부를 결정하기 위해 모델링 될 수 있거나 중요한 이동 하중에서 실패 할 가능성이 높습니다. CAD (Computer-Aided) 설계는 이러한 종류의 계산을 지원합니다.엔지니어는 컴퓨터를 사용하여 다양한 시나리오를 생성하고 문서화 할 수 있습니다.이를 통해 디자인 프로세스에서 다양한 이동 하중이 고려되고 설명되므로 시스템이 극심한 스트레스 기간에도 절정에 달할 수 있습니다.문서화는 또한 특정 엔지니어링 조치의 필요성을 입증하거나 법의학 조사가 발생한 경우 엔지니어가 시스템의 잠재적 인 사용자를 보호하기 위해 합리적인 예방 조치를 취했음을 설명하기 위해 유용 할 수 있습니다.