철도 다리는 무엇입니까?

Railway Railway Bridge는 조경의 장애물을 가로 질러화물 및 여객 열차를 운반하도록 설계된 구조입니다.이 다리는 복잡한 엔지니어링 및 디자인의 업적을 나타내며 종종 엔지니어와 빌더 팀의 협력이 필요합니다.많은 철도 교량은 물의 몸을 가로 지르도록 설계되었지만, 다른 철도는 한 번이 지역 내에서 철도 이동을 막는 계곡, 협곡 또는 기타 장애물에 걸쳐 있습니다.철도 다리는 종종 여행에 큰 영향을 미치며, 열차는 더 이상 장애물 주위를 둘러 볼 필요가 없기 때문에 짧은 여행과 더 빠른화물 배달을 허용합니다.열차 여행의 인기가 감소함에 따라 철도 교량은 종종 하이킹 또는 자전거 트레일과 같은 다른 용도로 보존되거나 재구성됩니다.19 세기와 20 세기 초반은 미국 (미국)의 철도 여행의 황금 시대를 대표했습니다.이 기간 동안 사람들은 철도 밖에서 여행 할 수있는 옵션이 거의 없었기 때문에이 기간 동안 철도 다리가 최고의 문제로 만들었습니다.첫 번째 다리는 나무와 돌로 지어졌으며 나중에 모델은 캐스트 나 단철로 구성되었습니다.철강의 도입으로 철도 교량은 한때 불가능한 것으로 간주 된 거리와 교차 지역을 가로 질러 허용했습니다.용접 기술의 발전은 또한 엔지니어들이 더 크고 더 나은 철도 교량 설계를 개발하는 데 도움이되었습니다.

기본 철도 교량은 단순한 빔 또는 거더로 구성되며 작은 개울과 같은 짧은 스팬을 가로 지르도록 설계되었습니다.삼각형 트러스를 추가하면 더 길고 강한 철도 교량이 가능했습니다.철도 엔지니어는 또한 아치 모양의지지를 갖춘 다리를 설계하기 위해 아치의 자연 강도를 이용했습니다.서스펜션 브리지는 지원을 위해 고장 케이블에 의존하여 이전 브리지 디자인보다 훨씬 먼 거리에 걸쳐 있습니다.가장 진보 된 유닛은 이층 구조와 같은 것들이 등장하여 레일 카가 차량이나 보행자와 동일한 다리를 공유 할 수 있습니다.열차의 속도에 의해 생성 된 추가 힘뿐만 아니라 열차와화물의 극한 부하를 처리 할 수 있도록 철도 교량이 장착되어 있어야합니다.이 다리는 또한 극도의 바람과 날씨를 견딜 수 있어야합니다.물 몸체를 건너면 교량 지지대는 종종 깊은 깊이로 수중에 성공적으로 배치되어야합니다.토양이 불안정한 지역은 또한 철도 교량 엔지니어들에게 도전을 제기합니다.Rail Rail Travel이 다른 형태의 여행으로 대체됨에 따라 Rail Bridges는 사회에서 계속 중요한 역할을합니다.많은 사람들은 자신의 아름다움이나 구조로 유명하고 다른 사람들은 역사적인 보존 그룹에 의해 채택됩니다.미국에서는 Rails to Trails 프로그램이 특히 인기가 있습니다.이 프로그램의 일환으로 지역 사회는 오래된 철도 경로와 다리를 레크리에이션과 하이킹을위한 경치 좋은 트레일로 변환합니다.