유료 다리는 무엇입니까?

toll 톨 다리는 유료로 통과 할 수있는 구조입니다.도로 시스템에서 일반적으로 유료 다리는 수천 년 동안 어떤 형태로 존재 해 왔습니다.현대 통행료 다리는 지역, 주 또는 연방 정부에 혜택을주는 경향이 있으며 교통 개선 및 수리를 지원하는 인기있는 방법입니다.toll Bridges는 원래 민간 기업으로 시작되었습니다.도로가 개인 소유자 토지를 통과하면 소유자는 다리와 도로 사용에 대해 청구 할 수 있습니다.강과 같은 큰 물 몸체를 건너는 도로도 피해 지불을 형성하는 데 사용되었습니다.강을 가로 지르는 승객을 페리하는 대가로 페리 맨은 돈이나 물품에 수수료를받습니다.∎ 도로가 주정부의 재산이되면서 도로 건축 및 수리 프로젝트에 자금을 지원하고 교량 자체의 유지 보수를 위해 유료 다리가 구현되었습니다.이론적으로는 훌륭한 아이디어이지만 Toll Bridge는 여행자와 근로자 모두에게 문제를 일으킬 수 있습니다.비효율적 인 지불 방법 또는 통행료 부스가있는 트래픽 차선이 불충분하면 통행료 브리지 뒤에서 수 마일 동안 심각한 트래픽 백업을 유발할 수 있습니다.인구 밀도가 높은 지역의 많은 현대 통행료 다리는 많은 형태의 지불을 허용하고 가입자가 라인을 빠르게 통과 할 수있는 매월 또는 연간 패스를 제공 함으로써이 문제를 줄입니다.

초기에는 장벽이나 통행료 노동자가 종종 비 지불자가 유료 다리를 건너지 못하게했습니다.오늘날, 정부의 후원하에 대부분의 유료 다리가 운영되면 뻣뻣한 벌금과 교통 티켓은 일반적으로 지불 거부에 대한 벌금입니다.많은 통행료 부스에는 폐쇄 회로 비디오 시스템 또는 카메라가있어 문제가되는 차량 번호판의 사진을 찍고 정밀 또는 티켓을 소유자 주소로 보냅니다.toll 다리 톨 즈는 종종 특정 종류의 차량에 대한 요금을 청구하지 않습니다.버스, 공무원, 심지어 일부 교통 트럭조차 교차 비용을 지불 할 필요가 없습니다.그러나 교량 사용 및 통계에 대한 정확한 데이터를 유지하기 위해서는 거의 모든 차량이 여행을 계속하기 전에 대부분의 통행료 부스를 중단해야합니다.

많은 사람들이 유료 다리를 건너면 자선 또는“좋은 업장”행동에 빠지기를 좋아합니다.어떤 경우에는 운전자가 낯선 사람에게 즐거운 놀라움을주기 위해 다음 차량과 자신의 비용을 지불하기로 선택합니다.때때로, 이것은 좋은 카르마 체인으로 이어질 수 있으며, 여기서 각각의 새로운 운전자는 다음 사람에게 호의를 돌려줍니다.

전 세계의 많은 유명한 다리는 차량 건널목에 대한 통행료를 충전하지만 대부분은 허용되는 도보 다리를 가로 질러 걷는 데 충전되지 않습니다.잉글랜드 런던 브리지, 샌프란시스코의 골든 게이트 브리지, 그리고 더블린은 이상한 Hapenny Bridge의 모든 충전 통행료를 형성했습니다.도시 중심으로의 대부분의 다리는 교통 체증을 방지하고 일반적으로 통행료 다리에 대한 나쁜 감정을 줄이기 위해 도시로 들어가거나 한 방향으로 만 유료로 청구합니다.