유도 루프 란 무엇입니까?

유도 루프는 1831 년 Faraday의 법칙으로도 알려진 Michael Faraday의 유도 법칙에 대한 발견에 기초한 다양한 목적에 사용되는 기술의 형태입니다.이 원칙은 전자기의 이중 자기 및 전기적 특성을 기반으로합니다.전기 회로에서 생성되는 필드.2011 년 기준으로 유도 루프가 사용되는 일반적인 예 중 하나는 자동차 트래픽 교차로의 전기 케이블에 있습니다.강철과 같은 철 금속이 가까이에 가까워지면 필드를 통과하는 꾸준한 전류는 방해가 될 것이며 이는 트래픽 신호 제어를 트리거하는 데 사용될 수 있습니다.유도 루프는 청각이 어려워지고 보청기 장치에 의존하는 개인의 요구를 수용하기 위해 점점 더 널리 퍼지고 있습니다.그들이 교차로 교차로 이동함에 따라.이러한 교차로는 라인에있는 차량의 수를 감지하고 신호 주파수를 조정하여 트래픽 흐름을 개선 할 수있는 루프가 제공됩니다.교차로에서 트래픽을 자동으로 제어하는 유일한 방법은 아니지만 신호 조명 자체에 차량을 감지하기 위해 카메라 또는 열 기반 적외선 센서를 사용하는 방법보다 더 실용적이고 저렴한 것으로 간주됩니다.유도 루프는 철, 강철 및 구리와 같은 루프 와이어에 고도로운 재료를 사용하고 일련의 약간 오프 센터 와이어 서클 또는 사각형에서 서로 위에 겹치는 인덕턴스 케이블을 배치하여 증폭됩니다.이것은 자동차 나 트럭보다 총 금속 질량이 훨씬 작기 때문에 자전거 나 오토바이를 감지하는 데 유용합니다.이러한 루프의 주파수는 일반적으로 20,000 ~ 30,000 Hertz의 범위에 있으며, 자동차 또는 기타 전도체 물체가이를 통과 할 때 유도 루프에 존재하는 자기장은 추가 금속에 의해 증폭되며, 이는 확장 코어로 작용합니다.배선 자체를 위해.이 자기 증폭은 사용중인 표준 교대 전류 (AC)에서 일종의 인덕턴스 파괴 역할을하기 때문에 루프에서 전류의 흐름을 방해합니다.이러한 변경 사항은 제어 회로에 의해 모니터링되어 계측 된 자동차의 수를 등록하거나 신호등 교차로의 각 지점에서 일반적인 전체 금속 질량 레벨을 등록하여 조명이 그에 따라 변경 될 수 있습니다.유도 루프 원리는 보청기의 효과를 높이기 위해 실내 기반 장치의 원리에 있습니다.와이어 루프는 일반적으로 오디오 주파수 유도 루프 (AFIL)로 알려진 강의 또는 기타 수집이 발생하는 방의 주변을 둘러싼 다.또한 자동차 내부 주변 주위에 배치 될 수 있으며 영국에서는 모든 공공 택시에 요구됩니다.소리를 증폭시키기 위해 유도 루프를 활용하는 보청기의 기술은 원래 사운드 신호를 증폭시키기 위해 전화로 생성 된 자기장을 캡처하기위한 것이며 보청기의 전화 또는 텔레 코일 스위치로 알려져 있습니다.∎ 누군가가 그러한 방이나 택시 운전사로서 마이크로 말하면, 유도 루프는 자기장의 해당 변경을 표시하며, 이는 보청기가 사운드로 번역됩니다.보청기는 종종 멀리 떨어진 사용자까지 정확한 소리를내는 데 효과가 없기 때문에 청각의 어려움에 중요합니다.음파가 점점 멀어지면서, 전체 볼륨과 마찬가지로 이해할 수있는 음성이 사라지는 더 높은 주파수 요소.이것은 배경 왜곡 노이즈와 함께 보청기가 보상 할 수없는 소리의 요소이며, 방의 유도 루프는 보청기를 사용하는 방의 모든 사람들에게 동시에 이러한 효과를 무효화합니다.