Fusion Man은 무엇입니까?

Fusion Man은 스위스 조종사, 발명가, 항공 애호가 및 스위스 공군의 전투기 조종사 인 Yves Rossy의 별명입니다.Fusion Man은 2006 년 12 월 19 일 제트 엔진 전원 날개를 건설하고 비행 한 최초의 사람이되었을 때 유명해졌습니다.Swiss Watch Company Hublot과 같은 스폰서의 도움으로 스스로 건축 된이 공예는 19 만 달러 (USD)와 몇 년을 건설했습니다.fusion Mans First Flight는 스위스 Bex에서 열렸으며 6 분 동안 지속되었습니다.그의 날개는 탄소 섬유 였고 약 8 피트 (2.4m)의 날개 길이가있었습니다.이 장치는 일반적으로 모델 제트 평면을위한 4 개의 작은 등유 연소 제트-캣 제트 엔진으로 구동되었습니다.제트 엔진의 온도로부터 자신을 보호하기 위해 Rossy는 소방관 및 경주 용 자동차 운전자가 착용 한 것과 유사한 열 저항복을 입었습니다.2006 년 비행 후, Rossy는 공기 역학적 탄소 접이식 날개 덕분에 고도를 얻고 안정적인 수평 비행을 유지 한 최초의 사람이라고 주장했습니다.제트 팩은 1940 년대 후반부터 거슬러 올라간 이후로 존재했지만 퓨전 맨은 날개를 붙잡고 수평으로 날아가는 최초의 사람이었습니다.발사 지점.날개가 접 히고 비행기 밖으로 뛰어 내려 날개는 자유 가을에 들어갔을 때 날개가 연장되었고, 그 후 수평 비행을 시작하여 수백 피트의 고도를 얻고 160mph의 속도에 도달했습니다.6 분 30 초 동안 비행 한 후, 그는 낙하산을 열었고, 그의 휴식으로, 안전하게지면에 떠 다니고 있습니다.Rossy는 2006 년 말부터 2008 년 5 월 14 일 사이에 30 개가 넘는 연습 항공편에 참여하여 세계 언론 앞에서 첫 공개 비행을 할 것입니다.루프-루프와 긴 회전이있는 군중과 미디어.비행 제어는 그의 몸과 두 개의 손으로 스로틀을 사용하여 순전히 달성되었습니다. 추가 제어 기능이 필요하지 않았습니다.로시는 스위스 알프스 위로 급상승하여 론 계곡을 건너 2,600 피트 (790m)의 고도를 달성했습니다.2008 년 9 월 26 일, Rossy는 제트 팩을 사용하여 9 분 7 초 안에 영어 채널 (21 마일 또는 34km 폭)을 건너는 데 놀라운 비행을 사로 잡은 청중의 영상.이것은 Jean-Pierre Blanchard의 비행선에서 1785 년 영국 수로를 건너는 역사적인 비행과 Louis Blariot의 비행기에서 1909 년 교차로를 떠올리게합니다.최고 속도로 그는 186mph에 도달했고, 낙하산을 석방 할 때까지 125mph를 여행하고있었습니다.Fusion Man은 미래의 계획을 위해 그랜드 캐년을 통해 제트 팩에서 날고 싶다고 말합니다.