다른 유형의 연료 전지는 무엇입니까?

연료 전지는 화학 에너지를 전기로 변환합니다.연료 전지의 화학 반응물이 다 떨어질 때 보충 될 수 있다는 점을 제외하고는 기능 중 배터리와 유사합니다.연료 전지는 일반적으로 사용되는 전해질의 유형, 작동 온도 및 가능한 응용 분야로 특징 지어집니다.연료 전지에 대한 대부분의 연구는 자동차 응용 프로그램을 중심으로했지만 우주 탐사를 위해 연구되고 있습니다.heure 연료 전지의 중요한 특성은 사용되는 전해질의 유형입니다.연료 전지의 전해질은 연료와 산화제를 전기적으로 연결하면서 물리적으로 분리 된 상태로 유지합니다.연료 전지 기술에 사용되는 전해질은 액체 또는 고체 일 수 있으며, 다른 설계 장점과 과제를 초래할 수 있습니다.고체 산화물 연료 전지와 같은 많은 설계는 높은 에너지 효율을 달성하기 위해 높은 작동 온도가 필요합니다.이러한 고온에서의 반응은 종종 폐열을 통해 많은 에너지를 잃지 않고 더 많은 내부 화학 에너지를 전기로 변환 할 수 있습니다.반면에 작동 온도가 낮은 연료 전지는 일반적으로 더 휴대가 가능합니다.폴리머 교환 부재 연료 전지 (PEMFC)는 운송에 유망한 적용을 위해 연구되고있다.pemfcs는 화씨 212도 미만의 온도에서 작동하는 동안 상대적으로 높은 효율을 달성 할 수 있습니다 (섭씨 100도).이러한 낮은 작동 온도로 인해 연료 전지가 빠르게 시작될 수 있습니다.이 유형의 연료 전지는 또한 고체 플라스틱 필름을 전해질로 사용하여 다른 유형의 전해질보다 연료 전지를 더 간단하게 밀봉합니다.이러한 기능의 조합으로 인해 PEMFC는 자동차 연소 엔진을 교체하기위한 이상적인 후보가되었습니다.일부 사람들은 연료 전지가 결국 휘발유 기반 운송 시스템을 대체 할 것이라고 추측했다.석유가 아닌 수소를 기반으로 한 경제는 몇 가지 주요 이점을 누릴 수 있습니다.첫째, 차량 배출량은 수증기로 제한되며, 이는 명백한 환경 위협을 일으키지 않습니다.둘째, 수소로 구동되는 차량은 결국 단위의 연료량 당 더 강력한 것으로 판명 될 수 있습니다.마지막으로, 수소 공급은 재생 불가능하지 않은 화석 연료와 달리 잠재적으로 재생 가능한 자원이 될 수 있습니다.Alkaline 연료 전지는 Apollo 우주 비행사를 포함하여 우주 탐사에 사용되는 유형입니다.그들은 수소와 산소를 결합하여 전기를 생성하여 공정에서 열과 물을 방출합니다.수성 알칼리성 용액은 이러한 유형의 연료 전지에서 전해질로 사용된다.알칼리성 연료 전지는 높은 수준의 기술 개발을 즐기며 최대 60%의 전기 효율을 가질 수 있습니다.그러나 이러한 연료 전지의 비용은 지상 응용 분야에서 광범위한 채택을 방해하지 않았습니다.