Hoe ver lopen postdragers elke dag?

In de Verenigde Staten zijn er drie soorten postdrager, die allemaal elke dag variërende afstanden lopen, afhankelijk van hun locatie en het type route dat ze werken.Degenen die in een stad werken, lopen het meest, omdat ze meestal kleine, gelokaliseerde routes hebben.Landelijke en snelwegcontractroutevoerders lopen minder, omdat hun routes meestal bedekt zijn met motorvoertuigen.Stads- en landelijke postdragers zijn officiële, vakbondswerknemers van de Postal Service van de Verenigde Staten.Highway Contract Route -dragers zijn particuliere aannemers.

Alle postdragers beginnen hun dag door aan te komen in een sorteerfaciliteit om de post op te halen voor hun routes.Sorteerfaciliteiten verdelen de mail eerst op door postcode en vervolgens door carrier -routes.Binnen een postcode kunnen er maximaal 15 routes zijn, afhankelijk van de dichtheid.Individuele bezorgers sorteren hun e -mail verder en organiseren het op de meest effectieve manier voor hun route.Veel vervoerders werken elke dag dezelfde routes en raken zeer vertrouwd met hun postklanten.

City Mail -dragers hebben wandel- en rijroutes.In het geval van een rijroute wordt de e -mail in een postkantoor voertuig geladen en verdreven.Veel steden vereisen dat vervoerders op een centrale locatie parkeren en de e -mail vanaf daar distribueren voordat ze naar een andere gecentraliseerde locatie gaan, om te voorkomen dat u stopt en postvoertuigen op elke bestemming op de route starten.Dit vermindert het potentieel voor verkeersongevallen en weggelopen postvoertuigen.Degenen op rijroutes wisselen elke dag enkele kilometers (km) uit met rijden en kunnen terugkeren naar de postfaciliteit voor een andere lading.

Bezorgmensen op wandelroutes bestrijken meestal het gebied dat het dichtst bij de sorteerfaciliteit van de e -mail ligt.In een grote stad met meerdere postfaciliteiten kunnen er een groot aantal wandelroutes zijn.Deze personen laden hun post in schoudertassen of op kleine handwielwagentjes en kunnen lopen tot 10 mijl (16 km) retour om hun e-mailleveringen te voltooien.

Landelijke en snelwegcontractroute -dragers baseren hun routes bijna volledig uit hun voertuigen, die mogelijk in particuliere auto's zijn die speciaal zijn gewijzigd voor postwerkzaamheden of officiële postkantoorvoertuigen.Ze lopen heel weinig op hun dagelijkse routes, omdat de meeste landelijke huizen hun mailboxen dicht bij de weg positioneren voor gemakkelijke toegang.Deze postdragers zijn verplicht om wat wandelen en zwaar tillen te doen tijdens het laden van hun post voor de route van de dag.