Wat is een brandstofbelastingkrediet?

Belastingkredieten zijn belastingverminderingen ontworpen door wetgevers en beheerd door belastingautoriteiten.Credits zijn over het algemeen wenselijker dan belastingaftrek omdat een aftrek eenvoudig het bedrag van inkomsten onderworpen aan belastingen vermindert, terwijl een krediet dollar-voor-dollar belastingvermindering geeft.Credits zijn over het algemeen bedoeld om ongelijkheden te compenseren of om bepaald gedrag aan te moedigen.Een brandstofbelastingkrediet is ontworpen om belastingbetalers aan te moedigen voertuigen te kopen die een betere brandstofefficiëntie hebben, of die alternatieve brandstof gebruiken.Brandstofbelastingkredieten of energiekredieten kunnen ook worden ontworpen om investeringen in alternatieve brandstofontwikkeling aan te moedigen, de brandstofefficiëntie van de woning te verbeteren of de energie te verminderen die nodig is om bepaalde apparaten te bedienen.

In de Verenigde Staten is een verscheidenheid aan brandstofbelastingkredieten gebruiktOp nationaal niveau om conversie van fossiele brandstoffen naar alternatieve brandstoffen aan te moedigen.Deze zijn gekomen in de vorm van niet -restitueerbare credits voor particulieren of bedrijven die alternatieve brandstofvoertuigen kopen, en terugbetaalbare credits aan bedrijven die bestaande voertuigen achteraf om alternatieve brandstoffen te gebruiken.Een niet -restitueerbaar krediet is er een die alleen een belastingverplichting kan verminderen of elimineren.Als een persoon bijvoorbeeld een belastingverplichting heeft van $ 1400 US dollar (USD) en een niet -restitueerbaar belastingkrediet van $ 1500 USD, wordt de belasting geëlimineerd, maar de extra $ 100 USD aan krediet zal niet worden gebruikt.Een terugbetaalbaar krediet is een krediet die elke belastingverplichting zal verminderen of elimineren en een overtollig krediet aan de belastingbetaler zal terugbetalen.

ellenen op zal worden verlaagd of elimineert.Voor alternatieve brandstofvoertuigen is dit voornamelijk gebaseerd op hoeveel van elk type kwalificatievoertuig in de Verenigde Staten wordt verkocht.Wanneer dat aantal een bepaald niveau bereikt, wordt het bedrag van het krediet geleidelijk verlaagd totdat het uiteindelijk wordt geëlimineerd.In sommige gevallen heeft een brandstofbelastingkrediet een specifieke einddatum gekregen.Verschillende staten bieden ook een brandstofbelastingkrediet, en velen van hen zijn uitgebreider en hebben niet dezelfde fase -outstructuur als het federale krediet. In het verleden werd een brandstofbelastingkrediet in heel Europa gebruikt om consumenten aan te moedigen voertuigen te kopendie op dieselbrandstof liep in plaats van benzine.Deze waren zo succesvol dat dieselvoertuigen net zo prominent werden als traditionele auto's met benzine.Australië introduceerde een dieselbrandstofkrediet voor grote vrachtwagens over de weg die waren uitgerust met nieuwere, meer zuinige motoren of aan andere milieurichtlijnen. Andere landen hebben een brandstofbelastingkrediet gebruikt als een stimulans om de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen en lagere koolstofemissies te verminderen.Sommige provincies in Canada hebben Green Energy -credits geïnitieerd, waaronder een aantal brandstofalternatieven, waaronder zonne -energie.Canada heeft ook een brandstofbelastingkrediet aangeboden aan biobrandstofproducenten, terwijl de Europese Unie (EU) en Brazilië een brandstofbelastingkrediet aanbieden bij de pomp. Belastingwetten en credits zijn uniek voor elk land en staat of provincie.Ze zijn ook onderworpen aan frequente wettelijke herziening.Als een belastingkrediet een overweging is bij het doen van een aankoop, moet de consument de credits controleren die beschikbaar zijn in zijn rechtsgebied voordat de transactie wordt voltooid.