Wat is de waterstofeconomie?

De waterstofeconomie beschrijft een systeem waarin onze energiebehoeften voornamelijk worden voldaan door waterstof, in plaats van fossiele brandstoffen.Dit type economie zou vertrouwen op hernieuwbare hulpbronnen in de vorm van waterstofgas en water, drastisch veranderende vervuiling, elektriciteitsbronnen, infrastructuur, motoren en internationale handel, zonder onze kwaliteit van leven te beïnvloeden.In een waterstofeconomie gebruiken voertuigen zoals auto's en vliegtuigen waterstofbrandstofcellen voor stroom, in plaats van petroleumstillaten.

Door een waterstofeconomie te bedenken, verwijzen we naar onze toenemende vraag naar schone brandende brandstoffen die geen lucht- en watervervuiling veroorzakennoch ons afhankelijk maken van slinkende energiebronnen.Het is belangrijk om het ideaal van de waterstofeconomie te zien als tegelijkertijd verschillende problemen aan te pakken met de huidige stand van aardolie.Het wordt gemotiveerd door een combinatie van economie en milieubewustzijn.

Fossiele brandstof wordt zo genoemd, juist omdat de brandstof, zoals kolen en ruwe olie, werd gecreëerd door miljoenen jaren geleden te rotten door organisch materiaal.Daarom is het alleen op zeer lange tijd hernieuwbaar en kan het in beperkte levering worden beschouwd.Een waterstofeconomie maakt gebruik van waterstofgas, gesynthetiseerd uit water en elektriciteit, om motoren in auto's te kampen.Het is echt hernieuwbaar.Hoewel de technologie van waterstofbrandstofcellen nog steeds evolueert, richt het de mogelijkheid aan dat we geen beschikbare brandstof meer zullen hebben.Op een dag vullen we onze tanks op een waterstofstation in plaats van een tankstation.

Een tweede reden waarom de waterstofeconomie zo aantrekkelijk is, is dat het brandstof netjes verbrandt, waardoor geen verontreinigende stoffen worden vrijgeeft.Onze huidige fossiele brandstoffen laten veel schadelijke chemicaliën achter, zoals het koolstofdioxide van broeikasgas en het koolstofmonoxide van verontreinigende stoffen.Deze verhogen de wereldwijde temperatuur en vormen gezondheidsrisico's.Als bussen, treinen, vliegtuigen en auto's op waterstof liepen, zouden ze nooit een smogtest hoeven te doorstaan, omdat bijproducten van brandende waterstof onschadelijk zijn.

Anderen beweren, dat de conversie in een waterstofeconomie een manier is om die controle te waarborgenvan de Amerikaanse economie blijft in Amerikaanse handen.OPEC, het grootste oliekartel, heeft bijvoorbeeld een verrassende hoeveelheid controle over de Amerikaanse economie;Wanneer ze besluiten de olieproductie te verlagen, wordt het grootste deel van de economie getroffen.Overschakelen naar een waterstofeconomie zou helpen om veel van deze externe controle te minimaliseren.

Theoretisch zou een verandering in een waterstofeconomie ook blijvende veranderingen vereisen in de manier waarop we elektriciteit produceren.Momenteel is de meeste elektriciteit afkomstig van generatoren aangedreven door fossiele brandstoffen.Transportmachines hebben elektriciteit nodig om waterstofgas uit vloeibaar water af te geven, daarom zouden de Verenigde Staten de hoeveelheid elektriciteit die het genereert moeten verdubbelen.In het ideale geval zouden onze elektriciteitscentrales ook kunnen vertrouwen op hernieuwbare hulpbronnen, zoals kernenergie, zonnepanelen, windturbines, waterdammen en geothermische apparaten.Daarom beschrijft de waterstofeconomie drastisch verschillende infrastructuren, auto's, elektriciteitscentrales en denkwijze.