Wat is de typische organisatiestructuur van een luchtvaartmaatschappij?

De typische organisatiestructuur van een luchtvaartmaatschappij zal waarschijnlijk verschillende lagen management bevatten.Het kan zich ook uitstrekken tot zakenlijnen die gerelateerd zijn, maar die verder gaan dan traditionele luchtvaartmaatschappij.Een luchtvaartmaatschappij kan bijvoorbeeld worden gescheiden door verkoop- en vluchtactiviteiten, en er kan deelname van en communicatie tussen de hoofden van deze divisies zijn om een efficiënter bedrijf te creëren.Luchtvaartbeheer in elke regio zou de naleving van de federale normen voor de industrie moeten ondersteunen.Het is ook mogelijk dat de typische organisatiestructuur evolueert met de veranderende behoeften van de industrie.

Hiërarchische structuren bij een luchtvaartmaatschappij kunnen steeds complexer worden naarmate een organisatie uitbreidt.Een uitbreiding kan het gevolg zijn van de consolidatie van de industrie, waarbij de ene luchtvaartmaatschappij een andere koopt, of het kan de toevoeging van nieuwe diensten omvatten.De resultaten van een van beide leiden vaak tot een groter personeelsbestand en extra klanten, die allemaal grotere middelen vereisen en vaak de toevoeging van managementlagen om te ondersteunen.

Een chief executive officer (CEO) staat vaak aan het hoofd van een hiërarchische structuur bij een luchtvaartmaatschappij.Via deze directeur worden alle belangrijke beslissingen genomen.De CEO is niet de enige betrokken manager, maar hij of zij heeft een hand in grote beslissingen.Een Chief Financial Officer (CFO) is betrokken bij het creëren van waarde voor aandeelhouders, het meten van de financiële prestaties bij een bedrijf en het bepalen van hoe financiële prestaties kunnen worden verbeterd.Meestal zal een beursgenoteerde luchtvaartmaatschappij een raad van bestuur omvatten, een groep personen die over grote beslissingen stemmen bij een luchtvaartmaatschappij.

Sales- en marketingprofessionals zijn meestal op dezelfde manier gegroepeerd.Aan de operationele kant staan piloten, stewardessen en onderhoudswerkers.Het is mogelijk dat de organisatiestructuur van een luchtvaartmaatschappij indien nodig wordt uitgebreid.

Sociale media worden steeds belangrijker voor luchtvaartmaatschappijen.Bedrijven gebruiken internet om deals te promoten, om de interesse van klanten te wekken en om feedback van het publiek te ontvangen.De afdeling sociale media of groep kan worden gecombineerd tot een deel van marketingactiviteiten en kan slechts een handvol medewerkers omvatten, maar deze personen kunnen nog steeds een aanzienlijke impact hebben op de luchtvaartmaatschappij.