Hoe word ik een signaalbeheerder?

Er zijn verschillende carrièrepaden beschikbaar voor iemand die een signaalbeheerder wil worden.Dit spoorwegpersoneel is verantwoordelijk voor het behouden van de signaleringssystemen die worden gebruikt om het verkeer effectief te beheersen.Ze behandelen routineonderhoud en reparatie, probleemoplossing en noodsituaties waar signalen niet werken.De taak kan lange ploegendiensten en uren in het weekend en vakanties vereisen, omdat crises onmiddellijk moeten worden behandeld en niet kunnen wachten tot het personeel terugkomt.

Een optie om een signaalbeheerder te worden is om met de spoorweg te trainen.Het kan mogelijk zijn om onder toezicht te werken.Supervisors kunnen directe instructie geven in signaalonderhoud en training in voorschriften en regels.Soms beginnen mensen als signaleringspersoneel of in banen rond een spoorweg en werken ze zich een weg naar onderhoudsposities.Het kan enkele jaren duren om genoeg te leren om senior functies aan te vragen waarbij onafhankelijk werken en toezicht houden op andere spoorwegmedewerkers.

Een ander pad om te volgen is formeel onderwijs om werkvaardigheden te verwerven.Cursussen om iemand voor te bereiden op een signaalbeheerder kan training in elektronica, circuits en computersystemen omvatten.Hogescholen en technische scholen kunnen de nodige training bieden, en sommigen richten zich specifiek op het werken met treindignalen.Het is ook mogelijk om een elektrische stage te nemen en een reisman te worden na het doorlopen van de trainingstadia.Met deze kwalificatie kan het mogelijk zijn om onderhoudsposities aan te vragen.

Sommige spoorwegen kunnen vereisen dat aanvragers een fysieke en drugstest doorstaan om een signaalbeheerder te worden.Ze moeten bewijzen dat ze in goede fysieke conditie zijn en voldoende kleurenvisie hebben, omdat dit een veiligheidsprobleem kan zijn.Bovendien kan een onderzoek kennis van basisveiligheid, elektrische onderwerpen en voorschriften testen.Studiegidsen zijn beschikbaar om mensen te helpen zich voor te bereiden, inclusief gedetailleerde overzichten van normen en praktijken die in de spoorwegindustrie worden gebruikt.

Eenmaal ingehuurd, is het raadzaam om bij te houden met vooruitgang en veranderingen binnen de industrie.Technologie achter spoorwegsignalering verandert periodiek en mensen moeten klaar zijn om ermee te veranderen.Nadat iemand een signaalbeheerder is geworden, moeten systemen mogelijk achteraf worden aangebracht of gewijzigd om te voldoen aan nieuwe voorschriften en normen, en het is nuttig om er van tevoren bekend mee te zijn.Een persoon die klaar is voor deze wijzigingen kan ze beginnen te plannen en ze te bespreken met ander personeel, in plaats van te moeten racen om kennis te maken voordat ze nodig zijn.