Wat zijn de verschillende soorten zeilersbanen?

Er zijn veel verschillende soorten zeilersbanen, variërend van dekhands tot koks tot kapiteins.Zeelieden kunnen werken voor een militair of voor een particulier bedrijf.Ze kunnen werken aan vliegdekschepen, cruiseschepen of veerboten.Sommige soorten zeilersbanen vereisen dat ze lange tijd achter elkaar weg zijn, terwijl anderen hen toestaan elke dag naar huis terug te keren, zoals een veerbootboot.De specifieke functiebeschrijvingen van deze beroepen zullen van land tot land variëren, en van werkgever tot werkgever.

Een dekhand, soms eenvoudig een matroos genoemd, is verantwoordelijk voor de algemene werking van het schip en de apparatuur aan boord.Wanneer het schip vertrekt of een haven binnengaat, verwerken deckhands de lijnen en houden ze uit naar obstakels in het water.De kapitein van het schip kan een dekhand vragen om de diepte van het water te controleren en de ankers en reddingsboten te onderhouden.Ervaren deckhands die op grote, zeevarende schepen werken, kunnen worden gepromoveerd naar de positie van Boatswain, de hoofddekhand.

Andere gewone zeilersbanen omvatten de positie van partner of dekofficier.Grotere schepen met meer dan één partner hebben een strikte commandostructuur.Er zal een belangrijkste partner zijn, die de leiding heeft over de anderen, een tweede partner, enzovoort.Mates zijn verantwoordelijk voor het richten van de activiteiten van de dekhands.Wanneer de kapitein buiten dienst is of arbeidsongeschikt is, neemt de belangrijkste partner het schip over.

met de hulp van de partners, beveelt de kapitein het hele schip.Hij is verantwoordelijk voor het toezicht op al het personeel onder hem, het afdwingen van veiligheidsprotocollen en het bijhouden van de schepenrecords.De kapitein stelt de loop van het schip, houdt toezicht op zijn positie met het gebruik van navigatiehulpmiddelen en houdt toezicht op de bemanning die het schip opereert en stuurt. Meer soorten zeilersbanen die essentieel zijn voor het besturen van het schip omvat motorbootbeheerders, havenpiloten en piloten.Motorbootoperators kunnen een handvol passagiers meenemen op visreizen.Ze kunnen ook mensen van de kust naar een schip vervoeren en vice versa.Harbour -piloten helpen specifiek met het leiden van schepen in en uit een haven.Piloten zijn verantwoordelijk voor het sturen van schepen in de open oceaan, in beperkte waterwegen en rond obstakels zoals riffen. Geen groot schip zou compleet zijn zonder ten minste één schipingenieur, die verantwoordelijk is voor het bedienen en onderhouden van de motoren en andere zware machines opbord.Grote schepen hebben ook veel verschillende koks die maaltijden bereiden en serveren.Net als de verschillende soorten zeilersbanen, hebben de koks ook een strikte hiërarchie in de kombuis.Er zal waarschijnlijk een hoofdkok zijn, die de leiding heeft over het toezicht op de hele kombuis, en hij zal waarschijnlijk een assistent hebben, die de menu's plant.De rest van de koks wordt aangeduid als de eerste kok, de tweede kok, enzovoort.