Wat doet een vliegtuigverzender?

Een vliegtuigverzender, samen met de aanvoerder van de luchtvaartmaatschappij, is verantwoordelijk voor de planning en veiligheid van commerciële luchtvaartvluchten.In de Verenigde Staten moet ze meestal een vergunning krijgen door de Federal Aviation Administration (FAA), een sector van het Amerikaanse ministerie van Transport.Amerikaanse dispatchers moeten in het algemeen ervoor zorgen dat alle FAA -regels en -voorschriften strikt worden gevolgd.Andere regio's hebben vergelijkbare regelgevende instanties, zoals de Civil Aviation Authority (CAA) in het Verenigd Koninkrijk en het European Aviation Safety Agency (EASA) in Europa.Vliegtuigen werken meestal op kleine of grote luchthavens.

Ook algemeen bekend als een vlucht -superintendent, de dispatcher is de belangrijkste leiding tussen de vlucht- en grondpersoneel.Wanneer passagiers in een luchtvaartterminal op de hoogte worden gebracht van vertraagde of geannuleerde vluchten, is de vliegtuigverzender normaal gesproken de persoon die die informatie heeft overgedragen aan de vertegenwoordiger van de klantenservice.De dispatcher is traditioneel de persoon die de verschijningsvergunning ondertekent, het document dat vereist is voor elke vertrekkende vlucht voor de luchtvaartmaatschappij waarvoor zij werkt.

Voordat een vlucht is toegestaan om op te stijgen, bereidt de vliegtuigverzender meestal een vluchtplan voor.Naast het schetsen van de voorgestelde route en de voorkeurshoogten voor de reis van het vliegtuig, kan ze ook de weersomstandigheden bevestigen en de brandstofvereisten verifiëren.De logboeken en rapporten van Mechanics worden normaal gesproken door de dispatcher beoordeeld om te bevestigen dat het geplande onderhoud is voltooid.De vliegtuigverzender verifieert ook vaak dat het vliegtuig voldoet aan de gewichtsbeperkingen voor start en landing.

Ze bespreekt meestal de vluchtplan details en beslist samen met de piloten en vluchtingenieurs als het gezond en veilig is.Als groep bespreken ze mogelijke obstakels of problemen en beslissen ze of de vlucht moet doorgaan zoals gepland.Als het vliegtuig en het weer passeren, machtigt de dispatcher het vliegtuig voor start.Omgekeerd, als opmerkelijke problemen worden ontdekt, is ze over het algemeen verplicht om de vlucht te annuleren.In dit geval vereist de taak van de dispatcher normaal gesproken dat ze helpt bij het maken van alternatieve vluchtregelingen.

Zodra de vlucht in de lucht staat, is de vliegtuigverzender over het algemeen in constante communicatie met de piloten en cockpitbemanningen.Ze is vaak verplicht om ze op de hoogte te houden van veranderingen in weerpatronen en hen te adviseren of hoogtes moeten worden aangepast op basis van haar metingen en informatie.Als deze varianten significant zijn, kan ze mogelijk worden verplicht om de piloten te presenteren met alternatieve landingsstrategieën.

Een positie van vliegtuigverzender vereist meestal een middelbare schooldiploma of gelijkwaardig.Sommige luchtvaartmaatschappijen geven de voorkeur aan ten minste twee jaar universitair onderwijs.Een succesvolle kandidaat moet normaal gesproken ook slagen voor regionale of nationale examens en kan verplicht zijn om gespecialiseerde training in een goedgekeurde faciliteit te voltooien.Drie jaar ervaring in luchtverkeersleiding in de militaire of commerciële sector kan ook helpen een aanvrager te kwalificeren om tests te doen voor het verzending van vliegtuigen.