Wat doet een kraanbestuurder?

Een kraanbestuurder drijft meestal de kraan van en naar de werklocatie.Naast het besturen van de kraan, is de kraandriver meestal de kraanoperator zodra de kraan ter plaatse is.De operator is verantwoordelijk voor alle pre-operation veiligheidscontroles, evenals de opstelling en het tuigage van de kraan.De kraanbestuurder is meestal opgeleid van de veilige werking van de kraan terwijl op weg naar en van de baan, evenals wanneer de kraan op de werkplek staat.

De meeste kranen vergezellen grootwielige of gevolgde voertuigen die zijn uitgerust met een enorme boom.De gevolgde voertuigen worden meestal van en naar de werkplaats op een flatbed -trailer vervoerd, terwijl de versies wielen routinematig worden aangedreven van en naar de werkplaats op de openbare weg.Omdat het grote voertuigen van het bouwtype is, is de kraanrijder meestal vereist om een geldig commercieel rijbewijs te bezitten om de kraan legaal op de wegen te bedienen.Zodra de kraan zich op de werkplaats bevindt, moet de kraandriver de kraan instellen voor werk als een stationaire machine.

Vaak is de bestuurder verplicht om boomsecties aan elkaar te bevestigen om de vereiste giekgrootte voor de taak te verkrijgen.Dit is vaak een taak met meerdere personen vanwege het enorme gewicht van de grote, stalen componenten.Zodra de boom is geassembleerd, is de kraandriver verantwoordelijk voor het instellen van de stempelingen die voorkomen dat de kraan tipt terwijl deze zijn lading optilt.Grote, hydraulische cilinders worden ingezet uit het chassis van het voertuig en rusten op grote, metalen of houten platen of blokken om het gewicht van de kraan over een groot gebied te verdelen.De hele kraan wordt gewoonlijk van de grond afgetrokken en wordt opgehangen aan de hydraulische cilinders en de voeten terwijl ze op de werkplaats worden gebruikt.

Met een gevolgde versie van de kraan is de bestuurder meestal verantwoordelijk voor het laden van de grote machine op eenFlatbed Truck Trailer en vervolgens de vrachtwagen naar de werklocatie rijden.Eenmaal op de site lost de bestuurder de kraan uit en gaat door met dezelfde basisboom -assemblage, indien nodig, en positioneert de kraan op de hefplek.De gevolgde kraan kan vaak een groot contrageweight gebruiken om het gewicht van de giek en de lading ervan te compenseren.Eenmaal op de locatie wordt het contragewicht meestal naar de site op een afzonderlijke vrachtwagen vervoerd en door de kraandrank en verschillende assistenten aan de kraan bevestigd.