Wat doet een dokmedewerker?

Een dokmedewerker, ook bekend als een longshoreman, laadt en laadt lading van schepen op vrachtwagens of spoorwegwagens en verifieert de inhoud.Hij kan gespecialiseerde zware apparatuur gebruiken om de materialen te verplaatsen of met de hand te doen met de hulp van andere dokwerkers.Een dokmedewerker kan werken als een onafhankelijke aannemer of in dienst zijn bij een stevige, die schepen of een rederij ontlaadt.

Terwijl de zendingen in de haven aankomen, is een havenarbeider normaal gesproken verplicht om de lading en containers te inspecteren voordat hij ze uitlaadt.Over het algemeen heeft hij een verpakkingslijst voor elke verzending waarop hij opmerkingen heeft geopend containers, beschadigde goederen of andere discrepanties.Een aanzienlijk aantal dockmedewerkers vervoeren geautomatiseerde handheld -apparaten waarin ze deze informatie invoeren.Kennis van lokale en regionale transportregels is vaak vereist om de verzending goed te voltooien en papierwerk te ontvangen.

Als de havenarbeider een verzending voor transport laadt, is hij normaal gesproken verplicht om de verpakkingsprocedures op de hoogte te zijn.Deze methoden omvatten over het algemeen goed gestapelen van goederen om te voorkomen dat verschuiven tijdens het transport.Hij kan ook verplicht zijn om de merchandise te sorteren volgens de instructies van de verladers.Kabels en touwen worden normaal gebruikt om de pakketten en containers te beveiligen.

Om de containers veilig en efficiënt over te dragen tussen het schip en het transportvaartuig, gebruikt een dokmedewerker gewoonlijk een lier.Deze apparatuur maakt gebruik van grote tangen om de containers veilig te begrijpen en ze met gemak en snelheid te verplaatsen.Grotere containers vereisen soms dat slings eromheen worden geplaatst voor stabiliteit, een taak die normaal wordt uitgevoerd door andere dokwerkers.Kleinere containers worden over het algemeen verplaatst met behulp van Dollies, Handcarts en Pallet Jacks.

Zodra de verzending op een vrachtwagen of treinwagon is geladen, heeft de Dock Worker gewoonlijk de vrachtwagenchauffeur of railoperator op de verzending afgemeld als voltooid en voltooid.Dit document geeft normaal gesproken de Dock Worker van elke aansprakelijkheid van dat punt vrij.De vrachtwagenchauffeur of exploitant heeft dan de enige verantwoordelijkheid om de goederen aan de vereiste bestemming te leveren.

Succes in deze positie vereist in het algemeen een goede lichamelijke gezondheid, uithoudingsvermogen en kracht.Aandacht voor detail is meestal vereist om verzendingen en hun toestand te authenticeren.Teamwerk is vaak betrokken bij het werk van een dokmedewerker.Wiskundige vaardigheden zijn vaak ook nodig om containercapaciteiten te berekenen en specificaties te converteren naar de lokale methode voor het berekenen van gewichten en maatregelen.

Een middelbare schooldiploma of equivalent is meestal vereist om voor deze functie te kwalificeren.Eerdere ervaring in vrachtafhandeling of magazijnactiviteiten heeft sterk de voorkeur.Sommige gebieden vereisen mogelijk dat dockmedewerkers gecertificeerd zijn om wat zwaar materieel te bedienen.