Wat doet een maritieme landmeter?

Een mariene landmeter is een persoon die boten, schepen en andere watervaten inspecteert.De taak vereist een evaluatie van deze schepen om ervoor te zorgen dat aan de federale en internationale vaarvereisten wordt voldaan.In het geval van een bootongeval wordt de maritieme landmeter vaak opgeroepen door wetshandhaving om op te treden als onderzoeker en stukken details van het ongeval samen te voegen.Deze persoon is ook vaak in dienst van verzekeringsmaatschappijen om de mate van schade aan elk vaartuig dat bij een ongeval betrokken is te onderzoeken.

Een persoon die als mariene landmeter werkt, moet grote mondelinge en schriftelijke communicatieve vaardigheden hebben.Hij of zij moet communiceren met veel personen die betrokken zijn bij een groot onderzoeksproject en moet een gedetailleerd rapport schrijven over de bevindingen van de enquête.Dit is een baan waarbij elke enquêtesituatie potentieel uniek is.Hij of zij moet voldoende varendexpertise en ervaring hebben om zich aan te passen aan elke gepresenteerde nieuwe situatie.

Wanneer een schip wordt vervaardigd, wordt een mariene landmeter ingebracht om het ontwikkelingsproces te volgen.Bovendien wordt een jaarlijkse enquête vaak op elk schip uitgevoerd.Wanneer een significante storm schade aan een schip veroorzaakt, wordt deze persoon ingehuurd om de schade te beschrijven.Een maritieme landmeter wordt ook gebruikt om een schip te evalueren onmiddellijk voor een verkoop.Hij of zij kan kopers helpen de topwaarde te krijgen op hun aankopen.

Een marine -landmeter moet goede wiskunde en meetvaardigheden hebben, omdat hij vaak wordt ingehuurd om schepen te meten voor de hoeveelheid gewicht die ze kunnen onderhouden.Dit is een cruciaal vermogen, omdat een schip met te veel vrachtgewicht grote problemen op het water kan opleveren.Aan de andere kant, als de vaartuigcapaciteit wordt onderschat, zal er veel verspilde ruimte zijn die voor vracht had kunnen worden gebruikt.Een mariene landmeter wordt ook vaak opgeroepen voor redding doeleinden.Als er aanzienlijke schade is aangericht aan een schip, kan deze persoon bepalen welke delen van het schip kunnen worden opgeslagen en hergebruikt.

Tijdens een inspectie is de romp meestal het eerste deel dat wordt onderzocht om ervoor te zorgen dat de boot correct kan worden gebruikt op dewater.Andere delen van het schip, waaronder zeekleppen, roeren en propellers, zijn ook essentieel om te onderzoeken.Deze belangrijke onderdelen worden meestal op een methodische en nauwgezette manier geëvalueerd.De ingebouwde machines en elektrische apparatuur worden getest om de respons van het vaartuig te meten en de uiterste veiligheid te behouden.De taak van de Marine Surveyor vereist veel werk en veel expertise in de verschillende aspecten van een watervat.