Wat moet ik weten over rijden tijdens het sms'en (DWT)?

Het acroniem DWT staat voor rijden tijdens het sms'en, en het is een controversieel onderwerp.Dit gedrag komt het meest voor bij jongere bestuurders.Slechts ongeveer 2% van de stuurprogramma's in de VS ouder dan 44 jaar zal lezen of sms -berichten terwijl ze een voertuig bedienen.Ongeveer 37% van de bestuurders tussen de leeftijd van 18-27 tekst en drive, en tienerchauffeurs zijn daarentegen het meest waarschijnlijk DWT begaan, met ongeveer 46% die dit regelmatig toestaat.

Rijden tijdens het sms'en is op een aantal manieren duur, zozeer zelfs dat er nu staten in de VS zijn die het gedrag verbieden of dat niveau boetes tegen degenen die zijn gevonden naar DWT.Dit gedrag, zelfs wanneer mensen in staat zijn om één vrije hand op het stuur te houden, wordt de afleiding van de bestuurder genoemd en er zijn interessante schattingen over hoe het besturen van afleiding gevaarlijk kan zijn.In de Amerikaanse regering is van mening dat ongeveer 30% van de auto -ongevallen het gevolg zijn van de afleiding van de bestuurder, en hoewel ze niet allemaal te wijten zijn aan DWT, zijn er bepaalde bekende gevallen van fatale ongevallen die zich hebben voorgedaan toen iemand bezig was met sms'en in plaats van hun focus te houden op hetweg.

Hoewel niet alle staten of landen het rijden hebben gemaakt terwijl ze illegaal sms'en, kan het nog steeds verborgen kosten hebben.Sommige verzekeringsmaatschappijen zullen claims niet verwerken als de bestuurder is gebleken te sms'en wanneer er een ongeval plaatsvond.Het is vrij eenvoudig om te verifiëren of teksten zijn ontvangen of verzonden tijdens een ongeval.

Er zijn sommigen die beweren dat rijden tijdens het sms'en lang niet zo afleidend is als ander gedrag dat niet als illegaal wordt beschouwd.Bijvoorbeeld het lezen van een krant, het opzetten van make -up of schreeuwen tegen de kinderen achter in de auto om te stoppen met vechten, kan net zo gemakkelijk een aanzienlijke afleiding bieden om een ongeval te veroorzaken.Toch worden mensen die op deze manieren worden afgeleid meestal niet bestraft.Anderen stellen dat het hele punt is dat chauffeurs zich moeten concentreren op hun primaire taak tijdens het rijden, namelijk om veilig te rijden en niet een ongeval te krijgen als ze helemaal niet vermijden.Elk gedrag dat een afleiding kan vormen, moet worden ontmoedigd, maar rijden tijdens het sms'en en rijden tijdens de mobiele telefoon is meestal het gemakkelijkst te vangen en wetgevend.

Om het probleem aan te pakken dat sommige mensen mogelijk moeten reageren op teksten of e -mails tijdens het rijden, zijn er enkele technologieën en innovaties die kunnen helpen.Sommige mensen kunnen zich abonneren op services die teksten zullen voorlezen en sms'jes verzenden via de aanwijzingen van de bestuurder.Bedrijven bieden in toenemende mate transcriptiediensten aan, die teksten in voicemails kunnen omzetten en spraakherkenningssoftware kunnen gebruiken om teksten te beantwoorden.Deze zijn niet perfect, maar ze kunnen een oplossing vormen voor degenen die onmiddellijk een tekst moeten beantwoorden.Mensen die geen toegang hebben tot deze diensten willen misschien gewoon stoppen als ze de bekende pieptoon horen die een nieuwe tekst betekent zodat ze belangrijke berichten kunnen lezen en ze indien nodig kunnen beantwoorden.