Bestaat buigzaam beton?

Aangezien we in de volksmond concreet gebruiken om vast, goed gedefinieerd of inflexibel te betekenen, kan het ongelooflijk lijken dat buigbaar beton bestaat.In 2005 hebben sommige civiele ingenieurs van de Universiteit van Michigan dit innovatieve materiaal echter ontwikkeld, die ongetwijfeld het gezicht van de bouw zullen veranderen.Buigbaar beton, met behulp van in elkaar grijpende vezels, buigt eigenlijk om druk, veranderingen in temperatuur en beweging te absorberen.

Gewoon beton wordt gemaakt van een slurry van grote geaggregeerde rotsen, kleiner aggregaat en de onbuigzame mortel die ze aan elkaar bindt.Zodra het wordt ingesteld en droogt, wordt het echter een stijve plaat die zal kraken en gespoeld in cycli van bevriezing en ontdooien, aardbevingen, of wanneer een zware vrachtwagen eroverheen rijdt.Daarom was het een doel van civiele ingenieurs om erachter te komen hoe ze de levensduur van wegen kunnen verlengen, en ze beter in staat te maken om omgevingsfactoren te weerstaan.Het voortdurend vervangen van wegen, bruggen en parkeerplaatsen is erg duur, tijdrovend en ongemakkelijk voor pendelaars.

Verbazingwekkend genoeg hebben onderzoekers een veelzijdig product ontwikkeld genaamd Bendable Concrete.Het beton is technisch gezien een composiet omdat het speciale vezels combineert met regelmatig beton.De vezels zijn goed voor een deel van de flexibiliteit en kracht omdat ze het gewicht gelijkmatig over de plaat verdelen.Ze buigen ook wanneer ze veel druk hebben ontmoet.De vezels verplaatsen hun positie enigszins om het extra gewicht op te vangen.

is niet alleen buigbare betonnen ductiel, maar recente tests hebben aangetoond dat het veel lichter is.Dit is belangrijk voor toepassingen zoals bruggen, waar meer gewicht meer kosten in materialen en constructie betekent.Bovendien neemt buigbaar beton minder energie en geeft minder koolstofdioxide af in de productie.

Zelfs voordat dit nieuwe soort beton breed wordt geïmplementeerd, is het compatibel met wegen van vandaag.Bendbaar beton kan worden gebruikt als patchingmateriaal voor bestaande gaten of scheuren.Omdat het een relatief recente ontwikkeling is, is er nog steeds veel onderzoek en verdere verbetering nodig voordat het wordt geaccepteerd als een haalbaar alternatief voor traditionele bestrating.