Wat zijn banjo -bouten?

Banjo -bouten zijn holle bouten die worden gebruikt met vloeistofsystemen om de stroom door vloeistofafgiftelijnen en andere componenten te regelen.Oppervlakkig gezien lijken sommige ontwerpen op banjo's en verklaren de naam.Ze staan ook bekend als intern opgeluchte bouten.Fabrikanten van bouten en andere componenten voor vloeibare systemen, met name hydraulica, bieden doorgaans een reeks banjo -bouten in hun productopstelling.Het is ook mogelijk om ze te fabriceren voor aangepaste projecten, als technici toegang hebben tot metaalbewerkingsapparatuur.

Het holle interieur van de banjo -bout zorgt ervoor dat vloeistof naar binnen kan stromen en door een klein gat aan de zijkant te gaan.De bout kan zich vergrendelen in een systeem om vloeistofprestaties en druk te regelen;Een veel voorkomend gebruik voor banjo -bouten is bijvoorbeeld in remsystemen.De bout verbindt de remlijnen met de cilinder om de druk te regelen in reactie op activering van het breekpedaal.Hydraulische systemen transformeren relatief lichte druk in meer kracht, waardoor de remmen het grootste deel van het werk kunnen doen om de auto te stoppen, in plaats van de bestuurder.

Dit ontwerp verleent een aantal voordelen.Banjo -bouten kunnen een zeer strakke afdichting maken en zijn vaak uitgerust met sluitringen om lekken te voorkomen.Zolang een technicus een bout op de juiste manier installeert, moet deze zonder lekken en andere problemen vasthouden.Na verloop van tijd kan de wasmachine uiteindelijk falen, waardoor vervanging nodig is om systeemlekken te voorkomen.Corrosie kan ook bijdragen aan de afbraak van een banjo -bout eerder dan verwacht, waardoor het belangrijk is om systemen schoon te houden en vrij van wegzout en andere potentiële corrosieven.

Deze bouten kunnen ook een zeer hoge druk aan, wat belangrijk is voor veel vloeistofsystemen.In hydraulica wordt bijvoorbeeld de vloeistof onder druk gehouden en dit is wat het systeem kan functioneren.Drukverlies maakt hydraulische systemen veel zwakker, zoals te zien wanneer remlijnen een lek hebben en een bestuurder niet langer in staat is om een auto met het rempedaal te stoppen.De drukweerstand kan variëren, afhankelijk van het ontwerp, en een bout draagt meestal een beoordeling met informatie over aanbevolen druklimieten.

Drivers kunnen banjo -bouten vervangen, evenals de gehele fitting die de bout herbergt als componenten slijten of ze retrofit -systemenin een voertuig.Vervangende onderdelen zijn direct beschikbaar.Het is belangrijk om een bout van de juiste maat en configuratie te krijgen om problemen met een voertuig te voorkomen.Onderdelenboeken bieden meestal gedetailleerde informatie, en voor stuurprogramma's die aftermarket -systemen of onderdelen installeren, is het raadzaam om de documentatie zorgvuldig te lezen om de juiste banjo -fitting te selecteren.