Wat zijn remdraaibanken?

In wezen zijn remwateren metalen draaibanken die zijn ontworpen om autoremmen en rotoren te draaien, evenals een aantal andere items.Terwijl traditionele metalen draaibanken het stuk dat horizontaal tussen de roterende spindel en de achtergrond wordt bewerkt, opschorten, zijn de draaibanen van de rem enigszins anders.Rem draaibanken hebben alleen de spindel en het te bewerken item wordt verticaal opgehangen.

Zoals bij traditionele metalen draaibanken, gebruiken remwateren snijbits gemonteerd op gereedschapsposten om in een roterend stuk metalen bouillon te snijden.Lathes van het type bench hebben echter niet een traditioneel draaibankbed, simpelweg omdat ze verticaal bewerken in plaats van horizontaal.Meestal bestaan er een latten van het bank-type uit de motor, die een roterende spindel en de beweegbare gereedschapspost en bit aandrijft.Verschillende taps toelopende pannenkasten, ontworpen om in de verschillende maten remrotors te passen, worden gebruikt in plaats van de chuck gemeenschappelijk voor veel traditionele metalen draaibanken.

In de werking van de draaibanken wordt de Arbor in het middengat van de remrotor ingebracht en wordt de op Arbor gemonteerde rotor op de as van de spil gemonteerd en beveiligd met een vergrendelingsring.De motor wordt ingeschakeld en de spil roteert de rotorassemblage met een vooraf bepaalde snelheid.De gereedschapspost en bit worden op hun plaats gemanoeuvreerd, hetzij door een handcrank of mechanisch, om de rotor te scoren, waardoor roest, vuil en puin wordt verwijderd.Ook zullen de bits minuut groeven in de rotor snijden.Deze groeven zijn essentieel om de wrijving te bieden tussen rotor- en remblokken die nodig zijn voor een goede stroomvermogen.

Naast de draaibanken van het bench-type, zullen veel reparatiefaciliteiten op de auto hebben die precies doen wat een bankje doet.Rem draaibanken op de auto zijn veel compacter dan bank draaibanken en zijn ontworpen, zoals de naam al aangeeft, rechtstreeks op het voertuig te monteren, gewoonlijk op de wielnaaf of remklauwen.Opgezet, hebben remmen op de auto twee voordelen ten opzichte van de draaibanken.Ten eerste verminderen draaibanken op de auto de rotoruitwisseling waarbij de snede mogelijk niet diep of ondiep genoeg is door een meer gelijkmatige toepassing van snijbit op rotor te bieden.Runout is gewoon een ongelijk rotoroppervlak veroorzaakt door imperfecte bewerking of rotorslijtage en zal resulteren in een pulsatie in het rempedaal tijdens het remmen.Ten tweede elimineren de kosten op de auto de kosten en tijd die nodig zijn om vast te zetten of "gevangen" rotoren, een veel voorkomend probleem met misbruikte of inferieure remsystemen.