Wat zijn dynamometers?

Dynamometers zijn gespecialiseerde instrumenten die worden gebruikt om een motorenrevoluties per minuut (RPM) en koppel te meten.RPM is een meting van het aantal keren dat de krukas draait in een motor.Hoe meer revoluties een krukas elke minuut maakt, hoe sneller en krachtiger de motor is.

Er zijn veel onderdelen in een auto -motor, waaronder de krukas en zuigers.De krukas is vergelijkbaar met een fietsenpedalen, waarbij de fietsers benen de zuigers zijn.De zuigers duwen de krukas en ervoor zorgen dat deze roteert.Als gevolg hiervan zorgt de krukas ervoor dat de aandrijfas, die lijkt op de fietsenketting, te bewegen.Dit zorgt ervoor dat de as en de banden roteren, waardoor de auto bewoog.

RPM moet zich binnen een specifiek bereik bevinden om een personenauto's soepel en efficiënt te laten werken.Onjuiste motormetingen kunnen een teken zijn van motorproblemen.Dynamometers stellen de auto -eigenaar of monteur in staat om de RPM te testen om ervoor te zorgen dat het is waar het moet zijn.

Charles Babbage, vaak aangeduid als de vader van computing, creëerde de eerste dynamometers in de late 19e eeuw.Als wiskundige en ingenieur besefte hij de enorme foutenmarge in veel wiskundige tabellen.Daarom was zijn droom om een machine te maken die zonder fouten wiskunde kon doen.

Veel credit Charles Babbage voor het bedenken van het idee achter computers.Met hetzelfde concept realiseerde hij zich echter ook dat een machine kon worden gemaakt om het aantal keren te tellen dat een motor ervoor zorgde dat een banden van voertuigen draaiden.Daarom werden dynamometers geboren.

Charles Babbages originele dynamometers ontwikkelden zich tot twee machines.Eén, een motordynamometer genoemd, is rechtstreeks aan de motor bevestigd.Motorynamometers vereisen dat de motor uit het voertuig wordt verwijderd voordat metingen kunnen plaatsvinden.Daarom is het niet altijd de meest praktische optie.

Chassis -dynamometers zijn het andere type.Met deze dynamometers kunnen mensen het toerental lezen zonder de motor te verwijderen.De banden van de voertuigen worden op de chassis dynamometers rollen geplaatst en het voertuig wordt tot een bepaalde snelheid opgekomen.Chassis -dynamometers geven lezingen van de output van de auto's en hoe vaak de banden zijn gericht.

Beide soorten dynamometers absorberen vermogen van een lopende motor en meten het koppel dat nodig is om dat vermogen te absorberen.Zodra de machine die metingen heeft, berekent deze de motoren RPM.Veel dynamometers zijn tegenwoordig aangesloten op computers, die de motorenmogelijkheden en -uitvoer kunnen grafieken.