Wat zijn emissietests?

Emissietests zijn procedures die worden gebruikt om te peilen hoeveel vervuiling door een gemotoriseerd voertuig in de lucht wordt uitgestoten.De meeste staten vereisen dat een voertuig om de twee jaar wordt getest.Het primaire doel van een emissietest is het verminderen van vervuiling veroorzaakt door voertuigen die koolwaterstoffen en andere verontreinigende stoffen in de lucht vrijgeven.Voertuigen die worden getest en onder de nationale luchtkwaliteitsnormen (NAAQS) vallen, moeten worden vastgesteld voordat hun eigenaren ze legaal kunnen exploiteren.Voertuigemissietestvereisten zijn in de loop der jaren veranderd.

Oorspronkelijk vastgesteld in 1970, de Clean Air Act werd in 1990 gewijzigd en verplichtte dat gebieden met ondermaatse vervuilingspercentages en gebieden met meer dan 100.000 personen instellen voertuigemissietests.Vervolgens was de Environmental Protection Agency (EPA), die verantwoordelijk is voor het beheer van de Clean Air Act, vereist om standaard operationele procedures voor emissietesten te creëren.Na zijn normen eind 1992 te hebben uitgegeven, werden alle gebieden waarvoor emissietesten nodig waren gedwongen een inspectie- en onderhoudstest van 240 seconden te gebruiken (I/M 240).

De I/M 240 -test identificeert de vervuilingsproblemen van een voertuig door de hoeveelheid koolwaterstoffen, koolstofdioxide en stikstofoxiden te meten, terwijl een voertuig een gesimuleerde rijcyclus doorloopt.Bestuurders moeten hun voertuig meenemen naar een teststation waar ze worden geïnstrueerd om naar een apparaat te rijden dat vergelijkbaar is met een loopband voor auto's die een dynamometer worden genoemd.Vervuiling wordt verzameld uit de uitlaat van een voertuig terwijl het stationair is, versnellen, cruisen en vertragen.De wet verbood de EPA om de I/M 240 -test te vereisen.Zolang de betreffende gebieden met NAAQS ontmoetten, kregen staten de vrijheid om de technologie te gebruiken die zij liever voerden om voertuigen te testen.Er zijn verschillende soorten emissietests toegediend op basis van de leeftijd van het voertuig.

Vanaf augustus 2009 is de meest actuele versie van de I/M 240-test de I/M 93-test, die voornamelijk wordt gebruikt op voertuigen die zijn gebouwd tussen 1981 en 1995. Voertuigen gebouwd in 1996 of later ontvangen meestal meestalEen tweede generatie On-Board Diagnostics Test (OBDII) waar informatie wordt gehaald uit het computersysteem van het voertuig.In sommige staten vereisen voertuigen ouder dan 1981 een stationaire uitlaattest met enkele snelheid, waarbij een uitlaatpijpsonde verontreinigende stoffen meet die in de uitlaat vrijgegeven is.