Wat zijn de verschillende soorten hijsontwerpen?

Er worden veel verschillende hijsontwerpen over de hele wereld gebruikt, waarbij elk zijn eigen specifieke voordelen heeft.De traditionele hydraulische takel met één post wordt al tientallen jaren gebruikt in garages en reparatiefaciliteiten, terwijl de vierposttakelontwerpen erg populair zijn geweest in thuisgarages en aangepaste winkels.De meest recente takelontwerpen gebruiken de tweeposthoofingstakel in een veelheid aan configuraties, van lucht tot elektrische liftmechanismen.Andere soorten hijsontwerp zijn te vinden op bouwplaatsen, en zelfs draagbare takels zijn beschikbaar voor gebruik wanneer een garage geen optie is voor het uitvoeren van reparaties.Toegang tot monteur tot de onderste van het voertuig.Het verschil in takelontwerpen biedt een goed uitgeruste reparatiefaciliteit de keuze van verschillende stijlen, waarbij elk een potentieel voordeel ten opzichte van de andere stijlen.In typische ontwerpontwerpen van de auto bevindt het heffen RAM zich direct in het midden van het voertuig.Dit ontwerp werkt goed bij het in evenwicht brengen van het voertuig terwijl het op de takel is;Deze takelontwerpen plaatsen echter de takelarmen en beugels onder het voertuig, waardoor de toegang tot veel vitale componenten wordt voorkomen.

De gemeenschappelijke vierpostlankontwerpen gebruiken een paar hellingen die in alle vier de hoeken worden opgetild door kabels die op de helling zijn bevestigdkader.Dit is een veel voorkomend ontwerp dat wordt gebruikt in thuisgarages vanwege het gebrek aan behoefte bij het vastzetten van de takel aan de betonnen vloer.Het probleem met dit soort hijsontwerpen is dat het voertuig nodig is om op alle vier de banden te zitten zoals het op de lift is.Om te werken aan de remmen, ophanging of andere componenten van de voertuigen, moet het voertuig worden opgevoed met een krik terwijl hij op de takel is.Dit is niet alleen ongemakkelijk, het is ook erg gevaarlijk.

meest recent zijn hijsontwerpen gericht op het ontwerp met twee posten.Of het nu wordt gebruikt in een thuisgarage, professionele reparatiefaciliteit of op een bouwplaats, het ontwerp met twee posten laat de ondersteunende armen van buitenaf onder het voertuig reiken.Dit houdt de onderkant van het voertuig open en gemakkelijk toegankelijk.

Sommige draagbare ontwerpen gebruiken een zijkant gemonteerd hefmechanisme dat onder het voertuig reikt om contact op te nemen met het chassis.Hierdoor kunnen de wielen worden verwijderd terwijl het voertuig zich in de opgeheven positie bevindt.Deze stijl wordt vaak gevonden op bouwplaatsen voor de on-site reparatie van apparatuur.