Wat is een compressorstoot?

Een compressorstoot stroomt door een compressor die zich tegen de stroomrichting heeft tijdens normale werking of een oscillerende stroom in beide richtingen.De golf kan resulteren in een aandoening die bekend staat als compressor kraam, die de compressor stopt en ernstige schade kan veroorzaken.In het geval van turbinemotoren, zoals straalvliegtuigmotoren, kan een golf die resulteert in een kraam ervoor zorgen dat de motor stopt of zelfs faalt, indien beschadigd.Het is bekend dat dit falen de oorzaak is van een aantal vliegtuigongevallen, waaronder de beroemde noodsituatie van een US Airways A320 Jet in de Hudson River in de buurtenthousiastelingen zoals het kan optreden in turbocompressoren in autotrainingen.

Vliegtuigenmotoren, met name turbines en jetmotoren zijn het meest het onderwerp bij het bespreken van de golfstoot.Een aantal voorwaarden kan leiden tot dit fenomeen, maar het komt voornamelijk voor onder omstandigheden waarin de compressor overbelast is buiten zijn vermogen om meer lucht te verplaatsen.In wezen overschrijdt de tegendruk van de perslucht die uit de compressor wordt verdreven de maximale capaciteit van de compressor.Dit veroorzaakt een plotselinge en gewelddadige rugluchtstroom in de tegenovergestelde richting van de normale stroom.Afhankelijk van de ernst van de toename en andere omstandigheden, kan dit resulteren in een reeks oscillerende stromen heen en weer door de compressor of ervoor zorgen dat de compressor stopt of faalt.Luchtstroom resulteert meestal in een luid beukgeluid en een verdrijving van lucht of jicht van vlam uit de motorinname.Dit kan de motor beschadigen en volledige motorfout veroorzaken.In minder ernstige gevallen resulteert het gewoon in motorstal of sputteren.Vroege straalmotoren hebben dit fenomeen vaker ervaren vanwege primitieve brandstofafgiftesystemen.Aangezien de omstandigheden die een compressorstijgingen veroorzaken en een kritiek punt naderen, hebben moderne straalmotoren automatische systemen om de brandstofafgifte te meten om pieken te voorkomen.Puin, extreme omstandigheden of andere fouten van apparatuur kunnen echter nog steeds een compressoropsporen veroorzaken.

Voor automatische enthousiastelingen resulteert het fenomeen van compressorstijgingen zoals ervaren door een turbocompressor in een chatterend geluid van de motor.Dit is eigenlijk een reeks bonzende geluiden met een snelle frequentie, omdat de uitlaatgassen in de turbocompressor oscilleren, waardoor het mechanisme stopt en begint of versnelt en vertraagt, wat resulteert in een zeer ongelijke aflevering van boost of stroom.Het fenomeen kan optreden in elk gesloten systeem met een compressor met een stroom in een specifieke richting onder normaal werking.Elke opbouw van druk tegen de stromingsrichting die een omkering van die stroom door een compressor veroorzaakt, kan een compressorstoot worden genoemd.