Wat is een dieselpomp?

Dieselmotoren worden beschouwd als enkele van de krachtigste en betrouwbare motoren die beschikbaar zijn, maar hun paardenkracht zou nutteloos zijn als het niet voor een kleine component was genaamd de dieselpomp.Dit kleine apparaat helpt brandstof van de tank naar de motor te krijgen om de verbranding te bevorderen waarmee auto's gezinnen en semi -vrachtwagens kunnen vervoeren om grote ladingen te vervoeren.Er zijn twee soorten brandstofpompen, afhankelijk van het type motor en de leeftijd van het voertuig.Defecte brandstofpompen kunnen de oorzaak zijn van veel motorproblemen.

Een dieselpomp is de poort tussen de brandstofleiding van de motoren en de carburateur.Er zijn twee verschillende soorten pompen, bekend als mechanische of trekpompen en brandstofinjectie of duwpompen.Deze zijn te vinden in elke motor die dieselbrandstof gebruikt.Zonder dit zou er geen regulering zijn van de hoeveelheid brandstof die de motor bereikt, en deze zou te veel of te weinig kunnen ontvangen, wat resulteert in een defecte motor.

Een mechanische trekkracht dieselpomp is voornamelijk een rubberen afdichting die opent en sluit om brandstof uit de tank te laten om de carburateur te betreden.Elke keer dat de nokas een rotatie maakt mdash;De meeste nokkenassen maken meerdere per seconde mdash;Een bevestigde arm verhoogt en verlaagt.Deze arm is bevestigd aan een inlaatklep die de afdichting voor een fractie van een seconde opent.Dit verwelkomt brandstof in de motor om de verbranding te helpen en de motor van stroom te voorzien.Wanneer dit gebeurt, roteert de verbranding voortdurend de nokas, dus in wezen is de mechanische dieselpomp zelfrijdend.

Een brandstofinjectie-duw dieselpomp is een modernere manier om brandstof van de tank naar de motor te vervoeren en wordt gevonden in de meeste krachtige auto's en vele nieuwere voertuigen.Deze pomp bevindt zich in de brandstoftank of in de buurt van de brandstoftank en wordt elektronisch geregeld door het computersysteem van de motoren.De mechanische pomp trekt brandstof door het gebruik van druk, maar het brandstofinjectiesysteem duwt brandstof door de lijn naar de motor.Dit zorgt ervoor dat een nog preciezere hoeveelheid brandstof kan stromen en is de belangrijkste reden dat het de voorkeursmethode is voor krachtige voertuigen.

Slechte motorprestaties kunnen vaak worden herleid tot een brandstofpomp, ongeacht of deze elektrisch of mechanisch is.Wanneer lagers en afdichtingen in de loop van de tijd verslijten, is de hoeveelheid brandstof die de motor binnenkomt minder nauwkeurig en kan bijdragen aan motorfalen.Vuil en roest komen vaak voorbij het filtersysteem en verstoppen de kleine openingen in een pomp, wat ook resulteert in motorstoring.