Wat is een dock bumper?

Trucks laden en lossen vaak goederen in een laaddok, wat een verhoogde ingang is die de vloer van de vrachtwagens bed heeft.Wanneer een vrachtwagen teruggaat naar het dok, is het waarschijnlijk dat er hard contact zal worden gemaakt tussen de vrachtwagen en het dok zelf, wat mogelijk leidt tot dokschade en schade aan vrachtwagens.Om dergelijk contact en daaropvolgende schade te voorkomen, wordt een dok -bumper geïnstalleerd aan de onderlip van het laaddok.Deze dok -bumper is meestal gemaakt van plastic of rubber gemonteerd op een metalen frame om de schok van het contact tussen de vrachtwagen en het dok te absorberen.naast elkaar om een vaste absorptiestructuur te creëren.De rubberen lamellen worden samengedrukt in een metalen frame om ervoor te zorgen dat ze niet loskomen of buigen, en het metalen frame is gemonteerd op het beton van het laaddok met lag -bouten of andere zware beveiligingsapparaten.De dok -bumper draait meestal de gehele lengte van het laaddok en kan zelfs ook gedeeltelijk de zijkanten van de dokopening uitstrekken, afhankelijk van de oriëntatie van het dok ten opzichte van de vrachtwagen.

Andere stijlen van dock bumperproducten kunnen gevormd rubber hebben dat in specifieke vormen wordt gegoten.L-vormige bumpers komen vaak voor, omdat ze kunnen worden gemonteerd op de hoeken van de opening van het laaddok.Vierkante bumpers kunnen ook langs de bodem van het laaddok worden gemonteerd, of aan de zijkanten.Deze zijn meestal een lager profiel dan bumpers gemaakt van lamellen rubber, hoewel ze net zo effectief en duurzaam kunnen zijn.

De truck zelf kan ook een dok -bumper of set dock bumpers van metaal hebben.Deze bumpers zijn ontworpen om alleen de vrachtwagen te beschermen en ze kunnen schade aan het laaddok veroorzaken wanneer contact wordt aangebracht.De bumpers die op de vrachtwagen zijn gemonteerd, zijn ontworpen om in de rij te komen met laaddokken van verschillende hoogten, en om te voorkomen dat de achterste poort of bed van de vrachtwagen wordt beschadigd door contact met het dok.van boten wanneer ze in een slip of dok komen.Deze bumpers zijn meestal ook gemaakt van rubber, omdat rubber de neiging heeft om schade door water te weerstaan en in sommige gevallen zelfs direct zonlicht.De bumpers zijn vastgebonden aan het dok en ze komen in contact met de schepenromp terwijl deze naast het dok aan de kant gaat.