Wat is een drummotor?

Een trommelmotor, ook wel een gemotoriseerde poelie genoemd, is een zeer efficiënte motoraandrijving die is ingekapseld met een metalen schaal.Ze worden meestal gezien in allerlei transportbanden, waaronder röntgenmachines voor luchthavens, checket-terminals van supermarkt en transportbanden in voedselverwerking.In al deze gevallen worden meerdere drummotoren geïnstalleerd onder het oppervlak van de riemen, waardoor de riemen meegaan.Deze motoren werken door het koppel van de motor door de versnellingsbak en in de drumschaal over te brengen.Dit zorgt ervoor dat het apparaat draait, waardoor de gewenste beweging wordt geproduceerd.

Volledig ingesloten door de metalen schaal, een trommelmotor kan in een breed scala van omstandigheden werken.Stof kan meestal geen trommelmotor doordringen, noch kunnen chemicaliën of hogedrukwaterstromen, waardoor ze zich aanpassen aan een grote schaal van potentieel gevaarlijke omstandigheden.Ze kunnen functioneren in temperaturen variërend van -40 deg; f (-40 deg; c) tot meer dan 122 deg; f (50 deg; c), waardoor ze geschikt zijn voor een groot aantal verschillende klimaten.Bovendien kunnen ze horizontaal of verticaal worden geïnstalleerd zonder hun functioneel in gevaar te brengen, waardoor hun bruikbaarheid verder wordt vergroot.

De buitenste trommelschil van een trommelmotor is meestal geconstrueerd uit staal, aluminium of roestvrij staal.Bovendien wordt de behuizing zelf meestal gekroond om een soepele tracking van de centrale riem in de versnelling te produceren.Dit betekent dat de behuizing enigszins is geknipt, zoals een kroon die op zijn kant zit, waardoor een meer consistente werking van het apparaat wordt geboden.

Tijdens de werking van een mechanisch of elektrisch apparaat zal een deel van de gegenereerde vermogen verloren gaan door wrijving en andere kannibalistische krachten terwijl het oorspronkelijke signaal zich een weg baant door de aandrijftrein.Dit vermogensverlies is vrij natuurlijk en komt voor in alle soorten motoren.Drummotoren gebruiken spiraalvormige of planetaire versnellingen mdash;Gearstructuren die weinig verlies bieden door wrijving mdash;waardoor ze in veel gevallen met een efficiëntie van ongeveer 95% kunnen werken.Slechts ongeveer 5% van de motorenuitgang kan het apparaat aangesloten op de motor niet daadwerkelijk voeden.