Skip to main content

Wat is een waterstoftank?

Een waterstoftank is een bus die wordt gebruikt om gecomprimeerde waterstof op te slaan.Type IV waterstoftanks zijn een integraal onderdeel van voertuigen met waterstof.Dergelijke voertuigen kunnen worden getanken op waterstofstations.Gecomprimeerde waterstof wordt gebruikt als een alternatieve brandstofbron voor olie en andere fossiele brandstoffen.Dit heeft gasopslag tot een belangrijk deel van de ontwikkeling van de technologie gemaakt.

Waterstof kan worden opgeslagen in gasvormige en vloeibare vorm.Wetenschappers hopen vloeibare waterstof te gebruiken als brandstofbron voor ruimte -exploratie.Het probleem met het opslaan van vloeibare waterstof is dat het een kookpunt heeft van -423.188 graden Fahrenheit (-252.882 graden Celsius).Om het vloeibaar te houden, moet waterstof worden opgeslagen in extreem koude omstandigheden.Dit vereist cryogene, maakt gebruik van grote hoeveelheden energie en is duur om te produceren.

Het opslaan van gasvormige waterstof is veel eenvoudiger.Een waterstoftank werkt door gecomprimeerde waterstof op te slaan onder druk.Een voertuig vereist dat waterstof wordt gecomprimeerd bij 350 en 700 bar of 5.000 en 10.000 psi.BAR is een metrische maatstaf voor druk op basis van de standaard atmosferische druk die op zeeniveau wordt gevonden.PSI is kort voor pond per vierkante inch en is een imperiale maatregel op basis van de hoeveelheid druk die wordt uitgeoefend door een pond in gewicht op één vierkante inch.

Er zijn vier basistypen waterstoftank.Ze verschillen in termen van waar ze van zijn gemaakt en welke druk ze kunnen omgaan.Ze hebben de neiging om metalen zoals magnesiumhydride of natriumaluminiumhydride te gebruiken.Verschillende typen worden gemengd met composieten of zijn in het geval van het IV -model allemaal composiet in build.

De type I waterstoftank is een metalen tank.De aluminium variëteit heeft een werkdruk van 175 bar of 2.538 psi.De stalen variëteit werkt op 200 bar, of 2.900 psi.

Type II -tanks worden gemaakt met metaal omgeven door een gloeidraadcilinder.De aluminium-glazen tank werkt op 263 bar of 3.814 psi.De stalen koolstoftank heeft een werkdruk van 299 bar, of 4.336 psi.

Composietmaterialen rond een metalen voering samengesteld type III.De composieten zijn gemaakt van materialen zoals aramide en glasvezel.Het glasvezelmodel heeft een normale druk van 305 bar, of 4.423 psi, terwijl de Aramid-versie werkt bij 438 bar, of 6.352 psi.

Een type IV waterstoftank is een roterende geklede tank gemaakt van composietmaterialen zoals koolstofvezel zoals koolstofvezelmet een polymeervoering.Ze hebben een werkdruk van 661 bar of 9.586 psi.Het type IV wordt meestal aangetroffen in voertuigen zoals auto's en waterstofopslagwagens.

Alle waterstoftanks vereisen uitgebreide testen om ervoor te zorgen dat ze veilig zijn voor gebruik.De waterstoftank wordt op vier manieren getest.De bust -test gebruikt tweemaal de normale werkdruk om te zien wanneer de tank open zal breken, terwijl de proefdruktest zal onderzoeken hoe de tank omgaat met 1,5 keer de normale druk.De tank wordt op lange termijn getest op vermoeidheid en lekken ook.