Wat is een motorkoppeling?

Een motorkoppeling is een apparaat dat een elektromotor verbindt met het aandrijfsysteem op een apparaat, zoals een wasmachine. Gewoonlijk ontworpen als een driedelige component, gebruikt een motorkoppeling twee aandrijfplaten die door een rubberen schokdemper zijn gekussen. De typische motorregel is ontworpen om te passen op de uitgangsas van de motor en vereist in de meeste gevallen geen bevestigingsmiddel om op zijn plaats te blijven. De koppeling in een apparaat werkt in dezelfde capaciteit als de aandrijfas in een auto als deze het vermogen van de motor naar de transmissie overbrengt.

Door een rubberen schijf tussen de twee nylon aandrijfters van de motorkoppeling te plaatsen, wordt de schok van de motorschakeling geabsorbeerd in plaats van de outputschacht van de motor of de inputschap van de transmissie. In een apparaat, zoals een wasmachine, absorbeert dit rubber ook het koppel van een geladen wastrommel terwijl de motor uitschakelt. Het rubber mag zich uitrekken terwijl de zware trommel probeert te blijven roteren wanneer TDe motor wordt uitgeschakeld wanneer de wascyclus eindigt. Omgekeerd strekt het rubber iets uit terwijl de motor inschakelt en de trommel is gevuld met water. Dit herhaalde stretchen is meestal waardoor de motorkoppeling verslijt of breekt.

Het is zeer van cruciaal belang dat de hele motorkoppeling wordt gewijzigd bij het onderhouden van een gebroken koppeling. Vaak wordt er slechts één tand afgebroken van een van de aandrijfwielen, waardoor een reparatiepersoon verleidt om alleen het gebroken stuk te vervangen. De hele koppeling heeft talloze cycli van hard werken, strekken en contracteren voordat de tand afbreekt. Deze slijtage heeft ook zijn tol geëist op de ongebroken delen en zal resulteren in een gebroken tand als deze niet als eenheid wordt vervangen op het moment van service. In sommige omstandigheden is er een commerciële koppelingskoppeling beschikbaar om op zijn plaats te worden geschakeld in een wasmachine voor thuis; Dit is meestal overdreven, maar het kan een lange levensduur toevoegen aande koppeling.

Er wordt geen bevestiging gebruikt bij het behoud van de koppeling. De motorkoppeling is eenvoudig ingeklemd tussen de motor en de transmissie in de machine. De reden dat er geen bevestigingsmiddel nodig is om de koppeling aan de schachten te bevestigen, is de snit van de schachten en de middenaandrijving van de koppeling. De koppeling past op een hexvorm bewerkt in de as op zowel de transmissie als de motor, waardoor elke mogelijkheid van slip tussen de componenten wordt geëlimineerd.