Wat is een motorpoelie?

Een motorpoelie is een soort wiel dat is aangebracht op de motor van een auto of ander voertuig;Dit wiel wordt gebruikt om een distributieriem of serpentijnriem te begeleiden die helpt bij het voeden van perifere apparaten in de auto, zoals de airconditioner -eenheid.Het type motorpoelie kan variëren afhankelijk van zijn doel;Idler -katrollen, bijvoorbeeld, voeden geen apparaten, maar helpen in plaats daarvan de riemen te begeleiden en te spannen.Harmonische balancers gaan trillingen tegen veroorzaakt door verbranding, die de krukas kunnen beschadigen.

De Serpentine -riem is een samengestelde riem die door de verschillende katrollen loopt om randapparatuur te voeden en de timing van de motortoerental te helpen.In het verleden werden verschillende riemen gebruikt in plaats van één, en één riem was gewijd aan het correct timen van de motor.Serpentine -riemen worden nu gebruikt in combinatie met een motorpoelie -systeem voor extra sterkte en gemak, hoewel de prijs van dergelijke riemen de neiging heeft om hoger te zijn vanwege de lengte en specifieke vorm.De katrollen zijn ontworpen om te werken met de vorm van de riem, wat betekent dat de omtrek van de poelie gegroefd is om de riem te huisvesten.Deze iDler Motor -poelie voedt geen perifere apparaten.Het is verstelbaar in verschillende richtingen om ervoor te zorgen dat de riem goed kan worden gespannen, en het is meestal op een locatie die vrij eenvoudig te openen is voor snelle en nauwkeurige aanpassing van de riemspanning.Serpentine -riemen hebben vaak een plattere reeks katrollen, omdat de riem niet gegroefd is maar in plaats daarvan breder en platter is.De katrollen zelf zijn gemaakt van metaal dat bestand is tegen de wrijving die uit de riem is gecreëerd, evenals de hoge temperaturen die voorkomen in het motorcompartiment.

Het motorpoeliesysteem is redelijk efficiënt en vermindert de verspilde ruimte in het motorcompartiment, maar het nadeel van het systeem is de neiging om alle randapparatuur af te sluiten als de riem breekt.Al deze apparaten lopen weg van katrol die door één serpentijnriem worden gedraaid, dus als die riem breekt, stoppen alle katrollen met draaien, waardoor randapparatuur wordt beroofd.In het verleden werden verschillende riemen gebruikt in plaats van slechts één, waardoor dit probleem werd vermeden, maar de voordelen van het enkelriemsysteem hebben de neiging om zwaarder te zijn dan de nadelen.