Wat is een moddermotor?

Ook bekend als een boormotor, is een moddermotor een apparaat dat wordt gebruikt in geologische boorprocedures.Technisch gezien is een moddermotor een progressieve holte -positieve verplaatsingspomp, die vloeistof overbrengt door de rotatie van een spiraalvormige aandrijving.Een dergelijke aandrijving lijkt erg op wat men zou vinden op een Archimedes -schroef, waar de schroefvorm van het apparaat zowel vloeistoffen als vaste stoffen kan duwen wanneer het is gedraaid.De moddermotor is enigszins anders, omdat boorvloeistof of gecomprimeerde gassen worden gebruikt om de excentrische beweging te creëren die wordt gevonden in moddermotoren.De excentrische beweging wordt vervolgens omgezet in de concentrische beweging die een boorbeurt verandert.

Typisch roteren moddermotoren overal van 60 tot 100 omwentelingen per minuut (RPM).Hogere rotatiesnelheden worden vaak vermeden, omdat het koppel zal afnemen naarmate de rotatiesnelheid toeneemt.Om deze reden worden moddermotoren zeer zelden gedraaid bij meer dan 100 tpm.Verlies van koppel is niet de enige variabele als het gaat om efficiënte booractiviteiten;Lagere RPM's zijn ook wenselijk vanwege de verminderde slijtage op de moddermotor en boorbit, wat helpt om de boorefficiëntie en een lange levensduur tegelijkertijd te verhogen.

boormodmotoren bestaan uit een verscheidenheid aan componenten die hun algehele montage vormen.De bovenste sub verbindt de boorsnoer met de moddermotor zelf.De volgende is het vermogenssectie, waarbij de rotor en stator zijn geoptimaliseerd voor maximaal vermogen.Het stroomgedeelte is verbonden met de transmissie, waarbij de excentrische rotatie van de moddermotor wordt omgezet in concentrische beweging voor de boorbit.Na de transmissie verbindt een druk-resilient lagerbehuizing zich met de onderste sub- en boorbit.

Voor het grootste deel wordt het boren van moddermotor gebruikt bij het boren.Directioneel boren is van toepassing op alle niet-verticale boorprocessen, die het beste geschikt zijn voor moddermotoren.Dit komt omdat directioneel boren vaak vereist dat het gat op bepaalde punten tijdens het saaie proces naar het gewenste gebied buigt.Als u dit doet zonder een moddermotor kan duur en inefficiënt zijn omdat boormotoren de mogelijkheid hebben om te buigen en te buigen onder beperkte hoeken.Bij verticaal boren is er geen behoefte aan een bocht in het gat dat wordt geboord.

Een van de belangrijkste nadelen van moddermotoren is de voering van de stator, een elastomeer.Idealiter zou een dergelijke voering voor langere tijd bestand zijn tegen ruwe en extreme omgevingen, maar een elastomeer dat dergelijke omstandigheden gedurende lange tijd kan weerstaan, moet nog worden ontwikkeld.Om deze reden zijn de meeste boormotorfouten het gevolg van elastomeerproblemen.