Wat is een passagiershoofdtakel?

Een passagiershift is een hefsysteem dat vaak op bouwplaatsen wordt gebruikt om personeel en materialen op te heffen naar hogere niveaus van onafgemaakte gebouwen.De passagiershakel zelf bestaat uit een kooi of auto waarin mensen zullen staan tijdens het transport, en een spoor dat op het gebouw is gemonteerd.De auto of kooi reist langs dit spoor door middel van een rack- en rondselaandrijfsysteem, en de auto kan worden gestopt op verschillende locaties langs de baan.Hierdoor kunnen mensen op elke verdieping over de lengte van de baan laden of lossen.

Het spoor zelf is meestal gemaakt van staal en is gebouwd van verschillende lengtes die aan elkaar zijn bevestigd.Dit biedt stabiliteit en het maakt het bouwproces van de passagier veel sneller en eenvoudiger.Deze structuren zijn meestal tijdelijk, dus kleinere tracksecties zullen de deconstructie en het transport van de stukken ook veel beter beheersbaar maken.De hoogte van de passagiershift zal variëren afhankelijk van hoeveel delen van het spoor zijn gewaarborgd aan het gebouw.In de meeste gevallen zijn de trackstukken in secties van 25 voet (7,62 meter), dus de hoogte van het voltooide spoor zal over het algemeen een veelvoud van 25 zijn.

Zodra de baan op zijn plaats is, kan een auto of kooi worden beveiligd.Dit zal de primaire ondersteunende structuur zijn van de goederen of mensen die worden vervoerd, en het is meestal een openluchtstructuur die aan alle kanten wordt omgeven door een muur of poort.In sommige gevallen kan de kooi worden ingesloten om te voorkomen dat letsel daalt of andere items.De kooi wordt langs het passagiershoofingssysteem gereden door een motor die een rek- en rondselsysteem aandrijft;Dit betekent dat twee of meer versnellingen in combinatie met elkaar werken om de kooi op te tillen of te verlagen.Het specifieke ontwerp van het systeem zal variëren afhankelijk van de grootte en toepassing van de passagiershoofstal.

Heel vaak is het hele systeem aan de buitenkant van een gebouw gemonteerd, hoewel het in sommige gevallen mogelijk is om het systeem binnen de structuur van het gebouw te monteren.Dit is echter een veel moeilijker proces, omdat de lengte van het spoor meestal door een grote kraan moet worden geplaatst.Soms is de passagiershift een onafhankelijke eenheid die niet aan een gebouw hoeft te worden beveiligd;Dit type lift beschikt vaak over een platform bovenaan waarmee passagiers van het takelsysteem naar de constructie worden gebouwd.