Wat is een pneumatische regelklep?

Een pneumatische regelklep is een klep die werkt via gecomprimeerd gas om een apparaat te beperken, waarbij overbelastingen, explosies of een aantal andere schadelijke effecten worden voorkomen.Nieuwere regelkleppen werken door sensoren die de interne omstandigheden van een apparaat bewaken.Het meest voorkomende gas dat aanwezig is in een pneumatische regelklep is gecomprimeerde atmosferische lucht.Naast gecomprimeerde lucht hebben de meeste pneumatische regelklepgassen een kleine hoeveelheid verdampte olie die de interne delen van de klep gesmeerd houdt terwijl deze functioneert.

Het is mogelijk om een pneumatische regelklep te vinden op een enorm aantal verschillende apparaten enmachines.Deze kleptypen komen veel voor in industriële en fabrieksmachines, zoals bij productie- en verwerkingsmachines.Bovendien zijn ze te vinden op zware handgereedschappen zoals klinkpistolen en binnenwoners en commerciële machines zoals verwarmings- en koelsystemen.

In bijna elk geval van een pneumatische regelklep vereist de klep een uitbarsting van gecomprimeerde luchtom een stekker te dwingen in een vaste positie die een gevaarlijke situatie stopt.Deze burst creëert meestal een mechanische reactie die de plug in een opening dwingt die voorkomt dat een gas of vloeistof niet passeert.Soms onthult dit proces ook een secundaire opening waarmee het systeem het geblokkeerde materiaal kan bloeden.

Deze systemen reageren meestal op abnormaal hoge warmte, druk of stroomsnelheid.Elk van deze situaties kan leiden tot schade aan het apparaat of zelfs een explosie.In de meeste moderne apparatuur worden deze factoren gevolgd door een extern systeem dat ook direct de pneumatische regelklep regelt.Wanneer een gevaarlijke situatie begint, wordt het systeem gewaarschuwd voor het probleem en activeert de klep.

Oudere systemen hadden meestal een minder hightech methode om problemen te monitoren.Deze systemen hadden een brede variatie op basis van het algemene ontwerp, maar ze werkten meestal via een testmodule in de machine.In veel gevallen, naarmate de temperatuur of druk toenam, zou een systeem in het apparaat lucht of water in een verbonden kamer dwingen.Wanneer de substantie in de kamer een bepaald niveau raakte, zou het apparaat de klep activeren, die het systeem zou kalmeren en de kamer zou aftappen.Dit proces zou dan opnieuw beginnen.

De meeste pneumatische systemen gebruikten gecomprimeerde atmosferische lucht.Bijna elk ander gas, met uitzondering van zuurstof, vormt een aanzienlijk verstikking risico als het gaslek van het systeem.Zuurstof, in bijna elke concentratie hoger dan die in de atmosfeer, is zo ontvlambaar dat het waarschijnlijk een explosie zou veroorzaken bij gebruik.