Wat is een portaalkraan?

Een portaalkraan is een zware machine die wordt gebruikt om zeer grote objecten zoals zeecontainers en auto's op te tillen.Elke portaalkraan bestaat uit een paar verticale staalsteunen met een lange horizontale baan aangesloten op de bovenkant van elke ondersteuning.Een stalen auto, of trolley, reist van eind tot eind langs het bovenste spoor.Werknemers gebruiken een takel bevestigd aan de basis van de trolley om objecten naar verschillende locaties op te tillen of te verplaatsen.Deze kranen, die ook bekend staan als portaal- of Goliath -kranen, werken met behulp van geavanceerde elektrische of hydraulische besturingssystemen.

De verticale ondersteuningsleden op een portaalkraan kunnen worden verankerd op de grond, of gemonteerd op wielen of sporen waarmee de kraan door het gebied kan bewegen.Sommige eenheden hebben een vrijdragende jib -kraan waarmee werknemers objecten aan weerszijden van de sporen kunnen oppakken, terwijl anderen alleen maar toestaan dat hij langs een beperkt gebied wordt gehaald.Verschillende soorten portaalkranen vereisen dat werknemers de kraan bedienen vanuit een cabine die in de bovenkant van de steunen is ingebouwd, terwijl andere kunnen worden bediend vanuit een grondniveaucontrolepaneel.De meeste portalkranebedrijven bieden nieuwe werknemers wat veiligheidstraining om het risico op ongevallen te verminderen en aansprakelijkheid te minimaliseren.

Veel verschillende soorten faciliteiten kunnen profiteren van het installeren van een portaalkraan.Shipyards gebruiken deze kranen om schepen te laden en te laden, of zelfs om schepen te bouwen en te repareren.Stalen werven en andere materiaalverdelers kunnen een portaalkraan gebruiken om materiaal door het productieproces te verplaatsen.Deze kranen worden ook gebruikt voor brugopbouw- en mijntoepassingen.

Portaalkranen bieden een kosteneffectieve oplossing voor faciliteiten die buitenluchttakingsactiviteiten moeten behouden, maar willen geen gebouw bouwen om een standaard JIB-kraan te ondersteunen.Deze zelfvoorzienende eenheden hoeven niet te worden gemonteerd op een bestaande structuur zoals veel andere soorten kranen.Ze kunnen ook binnenshuis worden gebruikt bij het bouwen van framing is niet voldoende om een overheadlagersysteem te ondersteunen.In plaats van extra staal toe te voegen, wat de bestaande plattegrond kan beïnvloeden, voegen bouwmanagers een portaalkraan toe en elimineren de behoefte aan extra staal.

Zowel enkele als dubbele track portal kranen zijn beschikbaar, afhankelijk van de toepassing.Double-track eenheden gebruiken twee afzonderlijke bovenrails om twee onafhankelijke takels te ondersteunen.Hierdoor kunnen werknemers twee keer zoveel materiaal verplaatsen of materiaal tegelijkertijd in verschillende richtingen verplaatsen.In sommige gevallen kunnen de twee takels worden aangesloten op een enkel object en worden gebruikt om extra zware belastingen op te heffen.