Wat is een drukhoek?
De term drukhoek verwijst naar de hoek waarop de aandrijfkracht tussen twee versnellingen op zijn grootste is.Het is de hoek die de meeste druk uitoefent op de tanden of tandwielen van de twee versnellingen die in elkaar worden gedreven.Terwijl de tanden van een versnellingsbak met elkaar mesh zijn, is er een hoeveelheid energie gecreëerd door druk en koppel.Wanneer de tanden van de uitrusting een bepaald punt in hun respectieve straal bereiken, vooral in het exemplaar van aandrijfwielen, is er een overdracht van energie tussen de twee die op zijn grootste is wanneer de tanden van de uitrusting de drukhoek hebben bereikt.
De drukhoek is in het algemeen het punt van de straal nadat de tanden van de versnelling volledig zijn verdeeld.De tanden zijn begonnen met hun straal.Dit gebeurt wanneer de aandrijfwiel zijn tanden gebruikt om het aangedreven versnelling in de richting te duwen die wordt bepaald door het ontwerp van de machine die de tandwielen gebruikt.
Wanneer de drukhoek wordt bereikt, is de energie die wordt gecreëerd door het aanbrengen van de druk van de aandrijfwiel op het aangedreven versnelling meestal voldoende om het aangedreven versnelling te draaien en te dwingen om de taak uit te voeren waarvoor het is ontworpen.Deze toepassing kan ook een andere drukhoek binnen het tandwielsysteem veroorzaken.Dit gebeurt vooral wanneer de aangedreven versnelling wordt gebruikt om een aandrijfgordel of ketting te bedienen, en de tanden van de versnelling zijn belangrijke delen van de riem of kettingbeweging.Belt wordt binnengedreven, drukhoeken worden gemaakt wanneer de versnelling ver genoeg is geworden om kracht te creëren.Die kracht bestaat achter de tandwieltanden en wordt vervolgens in de riem overgebracht.De hoek hier is hetzelfde punt waarop de aandrijfwiel het aangedreven versnelling duwt.Beide versnellingen worden gebruikt om kracht uit te oefenen in een ander medium.
De manier waarop een versnelling op zijn as werkt, is wat de generatie van de drukhoek creëert, in fysieke zin.De uitrusting zelf wordt gebruikt om iets aan te drijven, of het nu een riem of ketting of zelfs een andere versnelling is.Elke keer dat de versnelling wordt gebruikt om een ander mechanisme te betrekken, is er op een bepaald moment een drukhoek binnen het systeem.Het wordt meestal gevonden op het punt na volledig contact tussen de versnelling en het medium dat wordt aangedreven, of net na de top van de straal.Gewoonlijk, omdat de meeste mechanismen verticaal betrekking hebben, is de drukhoek kort nadat de tand van een versnelling het centermostpunt van de bovenkant van de rotatie van de versnelling passeert.