Wat is een met rail gemonteerd portaal?

Een rail -gemonteerd portaal is een zware, overheadkraan die meestal wordt gebruikt om zware items te laden en te laden op dokken en in treinwerven of fabrieken.Deze kranen bestaan uit zware, A-frame constructies op een afstand van elkaar en uitgerust met treintype wielen op hun brede, onderste delen.Deze wielen lopen op parallelle spoorbanen, waardoor de structuren de rails op en neer kunnen bewegen.De twee a-frames zijn aan hun bovenste uiteinden verbonden door een kruisrails waarop een bovenraan is gemonteerd.De complete op rail gemonteerde portaal kan dus naar voren of achteruit gaan langs de onderste rails, terwijl de kraan de opening tussen hen op de bovenste sporen overbrengt, waardoor de portaal grote laadgebieden kan dekken.Vereisen kranen die extreem zware, grote belastingen kunnen tillen en ze lange afstanden kunnen verplaatsen om punten te ontladen.Wanneer de hefbewerkingen zich in gebouwen bevinden, worden deze functies meestal uitgevoerd met conventionele overheadkranen over het overhead.Wanneer het laden en de afladen buiten plaatsvinden, is een andere oplossing vereist.In veel gevallen neemt deze oplossing de vorm aan van de rail -gemonteerde portaal, waardoor hoge en zware belastingen over een groot laadgebied kunnen worden geheven.Deze gantrys zijn ook in staat om gesuspendeerde belastingen te verplaatsen over aanzienlijke afstanden tussen laad- en offloadpunten.

Het hart van het rail -gemonteerde portaalsysteem is een paar spoorwegtype sporen die parallel aan elkaar liggen.De scheidingsafstand tussen de sporen en hun lengtes wordt bepaald door de vereisten van de laadfaciliteit.Rennen op wielen op elk van de tracks is een hoge, robuuste A-frame-assemblage, waarvan de bovenste delen worden samengevoegd door een baanassemblage die een cross-reizen overheadkraan ondersteunt.De overheadkraan is dan vrij om te reizen tussen de staanders langs de bovenste sporen.Met andere woorden, de hele assemblage vormt een omgekeerde vierkant u met zijn open uiteinden die op de onderste rails lopen. Het op rail gemonteerde portaal biedt uitstekende flexibiliteit met betrekking tot het bereik van laadbewegingen.De kraan kan op elk punt langs het reistbereik tussen de staanders tillen en verlagen.Eenmaal opgeheven, kan het hele portaal vervolgens langs de hoofdrol bewegen, lagere sporen om de belasting op een ontladingpunt te laten vallen.Zowel de kraanfuncties als de portierspoorbeweging worden bestuurd vanuit een operatorstation op de kraanmontage.Deze flexibiliteit maakt de op rail gemonteerde portaal ideaal voor het laden en lossen van vrachtcontainers en andere grote ladingen die zowel een zware capaciteit als een uitgebreide hoofdruimte en reiscapaciteit vereisen.