Wat is een terughoudendheidsmotor?

Een terughoudendheidsmotor is een elektromotor die tijdelijke magnetische polen op zijn rotor produceert.Het is zo genoemd omdat het magnetische terughoudendheid gebruikt om koppel te genereren.Het primaire voordeel van dit type motor is dat het meestal een hoge vermogensdichtheid produceert voor een bepaalde kosten.Het primaire nadeel van deze motor is dat het de neiging heeft om koppelrippels op lage snelheid te genereren, wat ruis produceert.

Het gebruik van terughoudendheidsmotoren is traditioneel beperkt door de complexiteit van hun ontwerp en methode van controle.Vooruitgang in computerontwerptools heeft bijgedragen aan het overwinnen van de ontwerpbeperkingen van deze motoren.De dalende kosten van ingebedde microprocessors hebben deze motoren voldoende controle gegeven tegen een acceptabele kosten.Deze microprocessors gebruiken parameters zoals rotorpositie, stroom en spanning om de motor te regelen.

De stator en rotor van een terughoudendheidsmotor zijn samengesteld uit een magnetisch materiaal dat zeer vervormbaar is, zoals siliciumstaal.De stator en rotor bevatten talloze projecties, die magnetische polen produceren.De rotor bevat meestal minder polen dan de stator.Dit voorkomt dat alle polen zich tegelijkertijd aansluiten, wat voorkomt dat de motor het koppel genereert.De ongelijkheid tussen het aantal rotorpalen en het aantal statorpalen vermindert ook het koppelripple.

De maximale hoeveelheid magnetische terughoudendheid treedt op wanneer een rotorpool in een terughoudendheidsmotor precies tussen twee statorpalen ligt.Deze positie staat ook bekend als de volledig niet -uitgelijnde positie van de rotorpaal.De minimale hoeveelheid magnetische terughoudendheid treedt op wanneer ten minste twee rotorpalen overeenkomen met ten minste twee statorpalen.Deze positie staat bekend als de uitgelijnde positie van de rotorpool.

De statorpool produceert een magnetisch veld dat de dichtstbijzijnde rotorpaal van de volledig uitgelijnde positie naar een uitgelijnde positie trekt, waardoor het koppel wordt gegenereerd.Het magnetische veld van de stator blijft roteren, die de rotor ermee trekt.De meeste moderne terughoudendheidsmotoren gebruiken omschakelen om aspecten van het gedrag van de motor te besturen, zoals het starten ervan, het soepel bedienen en de snelheid specificeren.Sommige variaties van dit type motor zijn in staat om driefasige wisselstroom (AC) vermogen te gebruiken.

Een synchrone terughoudendheidsmotor heeft hetzelfde aantal statorpalen en rotorpalen.Gaten in de rotor produceren gebieden met een lage flux om deze gelijkheid tussen de stator en de rotor te bereiken.Dit type terughoudendheidsmotor bevat typisch vier of zes polen.De energieverliezen van de rotor zijn veel minder dan die in inductiemotoren omdat de rotor geen onderdelen bevat die elektriciteit leiden.