Wat is een solenoïde rem?

De term solenoïde remt naar een groep remmechanismen die afhankelijk zijn van een elektrische solenoïde voor hun activering.Het remmechanisme bestaat meestal uit twee of meer remschoenen die tegen het roterende element worden geduwd door met solenoïde bediende koppelingen.Solenoïde remmen worden meestal gebruikt om te vertragen en te stoppen met roterende apparatuur, waaronder liertrommels, binnenlandse wasmeters en voertuigwielen.Er zijn twee basistypen solenoïde reminstallaties mdash;Een die remdruk uitoefent wanneer het vermogen wordt uitgeoefend en de andere wanneer het vermogen wordt onderbroken.Solenoïde remmen kunnen op zichzelf worden gebruikt of in combinatie met mechanische remmen.

Een elektrische solenoïde bestaat uit een draadspoelwond rond een holle kern met een veerbelaste metalen plunjer erin.Wanneer een elektrische stroom door de spoel wordt geleid, creëert deze een elektromagnetisch veld dat de plunjer in de kern trekt.Wanneer het vermogen naar de spoel wordt gesneden, duwt de veer de plunjer opnieuw uit.Deze conversie van elektromagnetische kracht in lineaire beweging is de basis van de werking van een solenoïde rem.Meestal werkt de plunjer door een reeks koppelingen die een reeks remschoenen verplaatsen tegen alles wat moet worden vertraagd of gestopt.

Deze sets schoenen variëren aanzienlijk in het ontwerp volgens de toepassing.Drumlieren zoals die welke in ondergrondse mijnbouwactiviteiten worden gebruikt, gebruiken een set halfronde remschoenen die tegen de remkraag op de trommel worden gedrukt.Andere solenoïde remmen trekken een platte schijf gevoerd met remmateriaal tegen een vergelijkbare flens om rotatie te stoppen.De gebruikte koppelingssystemen verschillen ook met sommige solenoïde remmechanismen met behulp van geen fysieke koppelingen.Deze systemen vertrouwen in plaats daarvan op een door de lente beladen kraag die wordt getrokken tegen een remwand op het gezicht van de solenoïde.

De algehele werking van solenoïde remmen valt in twee basiscategorieën: stroom aan en stroom uit.Power-on-remmen zijn afhankelijk van de bediening van de solenoïde om remkrachten uit te oefenen.Power-off-systemen oefenen de remkracht uit wanneer het vermogen wordt gesneden en wordt alleen afgesloten wanneer het vermogen op de solenoïde wordt toegepast.Power-off-systemen worden vaak gebruikt op verticale mijnbouwtakels die persoonlijk transporteren als een veiligheidsmaatregel tegen stroomfouten.

Solenoïde remmen worden vaak opgenomen als een veiligheidsback -up van mechanische remsystemen.Een dergelijke toepassing is de omgekeerde remvergrendeling op trailers.Deze systemen gebruiken het back-up lichtsignaal om een solenoïde te activeren die de remmen van de trailers losstaat tijdens het omkeren.Veel voertuigen hebben ook solenoïde remsystemen die hun remmen vergrendelen totdat de motor loopt.Dit voorkomt dat stationaire, onbeheerde zware voertuigen onbedoeld beginnen om te rollen.