Skip to main content

Wat is een Tappet?

Een tappet wordt gebruikt om lineaire kracht aan te brengen van een deel van een machine, zoals een stuk in een auto -motor, op een ander deel in die machine.Dit komt meestal omdat als de twee delen in direct contact met elkaar zouden komen, dit schade kan veroorzaken aan een of beide onderdelen.De Tappet biedt het contact tussen hen, dus alleen de hoeveelheid en de krachtrichting die nodig is om een deel van de machine te verplaatsen wordt aangebracht.

Het meest voorkomende voorbeeld van een tappet wordt gevonden in een interne verbrandingsmotor, het type motor dat in het meest moderne wordt gevondenAuto's.Om de motor te laten werken, moeten kleppen worden geopend en gesloten, zodat lucht de motor kan betreden en de verbranding veroorzaakt die de auto naar voren beweegt.De kleppen moeten tijdens de verbranding zelf sluiten en weer openen na de explosie om de lucht naar buiten te laten en nieuwe lucht te laten binnenkomen voor de volgende explosie.

Deze kleppen worden meestal opgeheven door een deel dat bekend staat als de nokkenas.De nokkenas draait zich om en, zoals het doet, kleine ei-vormige stukken erop genaamd Cams duwen omhoog op een staaf die op zijn beurt op andere delen duwt die de kleppen openen.Terwijl de nok omdraait naar de vlakke kant van zijn eiervorm, wordt de staaf neergelaten en sluit de klep.De nok blijft ronddraaien en dit proces opent en sluit de kleppen.

aan de onderkant van deze staaf is de Tappet.Het is een cilindrisch gevormd stuk metaal waarmee de nokken in contact komen.De nok duwt op de Tappet, die deel uitmaakt van de staaf en dus wordt de staaf omhoog geduwd.De Tappet is er om te voorkomen dat de kracht van de draaiende nokken de staaf buigt.Het zorgt ervoor dat de kracht de staaf omhoog duwt en niet zijwaarts.

Een ander type tappet is de hydraulische tappet.Het voert dezelfde basisfunctie uit, maar is ontworpen zodat de motor stiller klinkt tijdens het gebruik en aanpassingen voor klepoplaring hoeven niet periodiek te worden uitgevoerd.Het nadeel voor het gebruik van een hydraulische tappet is dat deze soms luid kan rammelen wanneer de auto voor het eerst wordt gestart en in bepaalde motoren kunnen storingen en voorkomen dat de kleppen helemaal openen.Deze problemen zijn meestal afhankelijk van het type auto waarin de hydraulische tappets worden gebruikt.