Wat is een universeel gewricht?

Een universele gewricht, of U-Joint, is een van de vele namen die worden gegeven aan een type Gimbal-gebaseerd gezamenlijk ontwerp dat twee staven verbindt en hen in staat stelt om in vrijwel elke richting te buigen tijdens het draaien.Andere namen voor het ontwerp zijn Cardan Joint, de gemeenschappelijke term in Europa;het nu-archaïsche haken gewricht;en Hardy-Spicer Joint, genoemd naar een paar uitvinders die een variant hebben ontwikkeld op het traditionele ontwerp.Een universeel gewricht wordt meestal gebruikt in situaties waarin lange assen op hun plaats roteren en stroom uitzenden, zoals een auto -aandrijflijn.

Het idee van een gewricht dat gebruik maakt van de manier waarop gimbals werken sinds de klassieke tijdperken van het oude Griekenland en Rome.De toepassing ervan in de overdracht van beweging, zoals het wordt gebruikt in moderne voertuigen, werd pas rond het midden van de 16e eeuw opgevat door de Italiaanse wetenschapper Gerolamo Cardano, voor wie de joint nog steeds in Europa wordt genoemd.Maak eerst een letter U met elke duim en wijsvinger en breng ze samen mdash;maar niet aanraken mdash;Op een loodrechte manier, met de ene set verticaal en de andere horizontaal.Dan, alsof een denkbeeldige bal wordt vastgehouden op de vier verschillende punten, is het mogelijk om het brede bewegingsbereik na te bootsen waartoe een universele gewricht in staat is, door de handen van kant naar kant en op en neer te bewegen.

In werkelijke U-Joints wordt de U-vorm aan het uiteinde van elke staaf gemaakt door het uiteinde van elk stuk metaal te forceren, zoals een drietand die de middelste tine mist.Deze stukken verbinden zich met een schijf met ronde studs die op vier gelijke punten langs de omtrek komen.De studs verbinden met de uiteinden van elke U en worden de articulatiepunten voor het gewricht.

Hoewel zeer veelzijdig en effectief in een breed scala aan toepassingen, lijden universele gewrichten te lijden aan een neiging om snel te verslijten.Dit komt door het feit dat ze constant in gebruik zijn wanneer een voertuig werkt.Een goed functionerend U-Joint mag slechts een minimale hoeveelheid overmatige beweging hebben, of

play

.In een passagier of bedrijfsvoertuig wordt te veel spel vaak gesignaleerd door een luid in elkaar klinkende geluid bij het verplaatsen van de transmissie naar versnelling, en merkbare trillingen bij lage snelheden.

u-joint falen zal een voertuig onbruikbaar maken, dus alle ongebruikelijke geluiden komen voort uitOnder de cabine moet zo snel mogelijk door een monteur worden gecontroleerd.Een universele gewrichtsvervanging is meestal geen enorm dure reparatie, omdat voertuigaandrijving gemakkelijk toegankelijk is en vervangende onderdelen redelijk goedkoop zijn.In feite wordt het beschouwd als een doe-het-zelfreparatie voor de gematigde amateur-monteur thuis, met instructies die beschikbaar zijn op internet en in gidsen.