Skip to main content

Wat is verstelbare snelheidsaandrijving?

Verstelbare snelheidsaandrijving is een term die wordt gebruikt om elk type energietransmissieapparaat te beschrijven dat handmatige of automatische aanpassing van de vaste besturingssnelheid mogelijk maakt om een proces te regelen of energie te besparen.De vaste snelheid van een verstelbare snelheidsaandrijfmotor kan worden verhoogd of verlaagd volgens het type toepassing waarvoor het apparaat wordt gebruikt.Verstelbare snelheidsstationapparaten kunnen elektrisch of niet-elektrisch zijn.Niet-elektrische schijven kunnen mechanisch of hydraulisch zijn.Elektrisch aangedreven schijven kunnen directe stroom, wervelstroom of wisselstroom gebruiken.

Elektromotoren werken met een vaste snelheid die wordt bepaald door het aantal interne wikkelingen daarin.Het aanpassen van de snelheid van een motor met meerdere sets wikkelingen zou omslachtig en duur zijn.Een apart motorpeesnelheidsmechanisme is meestal vereist om een vaste snelheidsmotor te laten lopen met variërende snelheden.Dit type snelheidsregelmechanisme staat algemeen bekend als een verstelbare snelheidsstation.Deze aandrijfmechanismen waren oorspronkelijk bedoeld voor gebruik in procescontrole, maar worden ook vaak gebruikt om energie te besparen.

Een verstelbare snelheidsstation helpt bij procesregeling door een andere operationele snelheid te bieden voor elk uitgevoerd proces.Dit mechanisme biedt ook een soepelere motorische werking samen met versnelling en koppelregeling.Instelbare snelheidsstations kunnen worden gebruikt om energie te besparen door de ventilatorsnelheid in verwarmings-, ventilatie- en airconditioningsystemen te verlagen.Tijdens verwarmingscycli zorgt de verminderde ventilatorsnelheid voor verbeterde circulatie van warme lucht in een kamer.Verbeterde luchtcirculatie vermindert het aantal verwarmingscycli dat het systeem vereist en vermindert het energieverbruik.

Instelbare snelheidsstations kunnen veel verschillende vormen aannemen, waaronder mechanisch, hydraulisch en elektrisch.Mechanische schijven kunnen een variabele toonhoogte, riem en poelie -ontwerp zijn of een tractietype, metalen rolsysteem.Hydraulische methoden nemen meestal de vorm aan van een hydrostatische of hydrodynamische aandrijving.Hydrostatische schijven passen de snelheid aan door het gebruik van vloeistof-aangedreven pompen en motoren.Hydrodynamische schijven veranderen de motorsnelheid door middel van een waaier aangedreven ingangas en een rotor-aangedreven uitgangsas.

Een elektrisch aangedreven verstelbare snelheidsaandrijving kan gebruik maken van directe, wervel- of wisselstroom.Directe stroomaanpassingen passen de motortoerental aan door de spanning van het veldstroom of de ankerspanning te wijzigen.Eddy Current -schijven gebruiken een apparaat dat bekend staat als een wervelstroomkoppeling om een motor met vaste snelheid te regelen.Wisselkomenstroomaandrijvingen werken door ofwel de toegepaste spanning van de motor te verminderen of de wikkelweerstand te vergroten.Zowel afwisselende als wervingsstroomaandrijvingen worden over het algemeen beschouwd als een inefficiënt verstelbare snelheidsaandrijfmechanisme.