Wat is een luchtcompressorschakelaar?

Een luchtcompressorschakelaar staat ook bekend als een drukschakelaar en wordt gebruikt om een luchtcompressor uit te schakelen wanneer de luchtdruk van de opslagtank een bepaald punt bereikt.Bestaande uit een systeem van veren en diafragma's, is de luchtcompressorschakelaar in een bung, gelast op de luchtcompressor -tank en reageert op de luchtdruk die tegen de schakelaar duwt.Werken als een aan/uit -type schakelaar, de luchtcompressorschakelaar is aangesloten in de voedingslijn en onderbreekt de stroomstroom tussen de schakelaar en de compressormotor.

De luchtcompressor is een luchtpomp gemonteerd op een grote opslagtankDat wordt gebruikt om lucht te comprimeren en onder druk te bewaren totdat ze nodig zijn voor een taak, zoals het voeden van luchtgereedschap, het opblazen van banden of het gebruik van een verfpistool.Terwijl de compressor lucht in de opslagtank pompt, begint de druk in de tank te stijgen.Niet aangevinkt, kan de compressor theoretisch lucht in de tank pompen totdat de opgeslagen druk ervoor zorgt dat de tank faalt en een gevaarlijke explosieresultaten.gemeten in ponden per vierkante inch (psi) luchtdruk.De luchtcompressorschakelaar wordt beoordeeld met behulp van twee nummers, zoals een 85/130 -schakelaar.Dit betekent dat de schakelaar is ontworpen om in te schakelen op 85 psi in de luchttank en de stroom uit te schakelen op 130 psi in de luchttank.Sommige schakelaars hebben een kleine hoeveelheid aanpassing ingebouwd in het ontwerp en kunnen worden ingesteld op een iets hogere drukinstelling voordat u uitschakelt.

Het type schakelaar dat wordt gebruikt om de luchtdruk in de luchtcompressortank te reguleren, is zeer vergelijkbaar met het typevan drukschakelaar die wordt gebruikt om een waterpomp op een thuiswaterput te regelen.Naarmate de waterdruk een vooraf bepaald punt bereikt, wordt de waterpomp uitgeschakeld.Sommige van de compressorschakelaars bevatten een speciale bypass die voorkomt dat de compressorpomp wordt gestart terwijl de compressorcilinders onder druk staan.Dit voorkomt dat de compressor wordt beschadigd als de onder druk staande lucht tegen de zuiger van de compressorpomp duwt, terwijl de compressormotor probeert de pompzuiger tegelijkertijd te verplaatsen.