Wat is chromaatconversiecoating?

Chromaatconversiecoating is een proces dat wordt gebruikt om aluminium te beschermen en enkele andere metalen tegen corrosie, die vaak roest wordt genoemd.Corrosie treedt op door een reactie van metalen en zuurstof met vocht of aanwezige water.Roest is een oxide van het metaal, waar de zuurstofatomen chemisch reageren met de metaalatomen.Niet-gecorrigeerde, oxidatie of roest kunnen metalen delen zeer snel in klimaten met hoge vochtigheid verpesten.

Zelfs in de 21ste eeuw was het chemische proces voor hoe chroomatomen een laag op metalen oppervlakken bouwen, niet goed begrepen.Het was bekend dat metalen onderdelen in een oplossing op waterbasis van chroomzouten zijn ondergedompeld en een kleine hoeveelheid zuur een zeer dunne laag chroomoxide op het oppervlak zullen vormen.Het chromaatconversiecoatingproces kan in slechts enkele minuten bij kamertemperaturen worden gedaan.

Niet alle metalen kunnen een chromaatconversie -coating accepteren, omdat het proces niet goed werkt op ijzer of staal.Een zinkcoating kan echter eerst worden toegepast, met de chromaatlaag later toegevoegd.Een chromaatcoating vertraagt het ijzer- of stalen roest niet, maar het beschermt het zink dat het staal beschermt.Chromaatcoatings variëren in kleur van helder geel tot donkerbruin, waarvan een deel wordt veroorzaakt door de dikte van de coating, en in kleinere mate welk metaal wordt beschermd.Puur aluminium is erg zacht, dus mengsels met koper en andere metalen werden gebruikt om lichtgewicht maar sterke onderdelen voor vliegtuigen te maken.Corrosie werd al snel een probleem, en normale verven verhinderde dit niet.Chroommetaalcoatings bleken corrosie te verminderen tot acceptabele niveaus.

Een chromaatconversiecoating wordt vaak een chemische film genoemd en de coatinglaag is vrij dun, in tegenstelling tot verf of zinkplaten.Een voordeel van chromaatcoatings is hun vermogen om kleine onvolkomenheden, wrijven of krassen zelf te genezen.De chroomatomen kunnen langzaam in de coatinglaag bewegen en zullen uiteindelijk kleine krassen of schade opnieuw koren.Grote sneden of gewreven gebieden kunnen niet zelfgenees maken en vereisen herbehandeling.

Er zijn verschillende verwerkingsstappen nodig om aluminium of andere metalen te coaten.Metalen moeten extreem schoon zijn en meestal worden gewassen en meerdere keren worden gespoeld met zeep, oplosmiddelen en water.Het oppervlak moet worden voorbereid op de chromaatomzettingscoating door het oppervlak te etsen met een zure batch.Etsen is een proces waarbij het metaaloppervlak ruw wordt door het te reageren met een zure oplossing die het metaaloppervlak chemisch aanvalt.Spoelen moet opnieuw worden gedaan na het etsen en voordat de chromaatconversiecoating kan worden toegepast.

Chromaatconversie is ook nuttig als een onderdeel moet worden geverfd;Aluminium accepteert bijvoorbeeld geen verf goed en geschilderde oppervlakken degraderen zeer snel af.Voorbehandeling aluminium met een chroomcoating creëert een oppervlak dat goed werkt met verf, en heeft commerciële luchtvaartmaatschappijen in staat gesteld vliegtuigen te schilderen met hun bedrijfsidentificatie.Chromaatcoatings verminderen de elektrische geleidbaarheid niet sterk, wat het vermogen is om een elektrische stroom te dragen.Dit kan een voordeel zijn in vliegtuigen of andere voertuigen die een elektrische stroom door delen van het frame dragen.Verven en andere coatings vormen lagen die de elektrische stroom blokkeren, waardoor dure bedradingsontwerpen nodig zijn om het probleem te overwinnen.

Een groot nadeel van het gebruik van chroomcoatings was de toxiciteit van chroom.Een type genaamd hexavalent chroom is zeer giftig voor mensen en dieren, en blijft heel lang in de omgeving.Het gebruik van minder giftig drievoudige chroom begon in de late 20e eeuw, wat enig succes heeft gehad maar minder effectief is als een metaalbeschermer dan het zeswaardig.Onderzoek omvatte ook andere coatings met titanium en zirkonium, die enig gebruik hebben gezienindustriële toepassingen.